欧州の道路貨物輸送市場：エンドユース産業別（製造業、食品・飲料、小売業、農業、金属・鉱業、ヘルスケア、その他）、仕向地別（国際・越境、国内）、地域別機会分析、業界予測、2015-2025年

道路貨物輸送とは、商品やサービスをある場所から別の場所へ、道路を通じて輸送するプロセスである。これには、製品が輸送される出発地と目的地の間の固定された経路が含まれる。ヨーロッパでは、国内だけでなく海外も含め、ある場所から別の場所へ貨物を輸送する数多くの企業が効率的に活動している。さまざまな製品やサービスに対する需要の増加に伴い、貨物輸送業者の必要性が高まっており、欧州の道路貨物輸送サービスプロバイダーに有利な機会を提供しています。

欧州の道路貨物輸送市場は、グローバル化による貿易活動の活発化、メーカーや小売業者のコアコンピタンスへの注力、電子商取引の発展などの要因によって牽引されています。しかし、メーカーの善意に対するリスクや、メーカーが物流サービスをコントロールできないことが、欧州の道路貨物輸送市場の成長を妨げています。さらに、エンドユーザーとの戦略的パートナーシップ、ITソリューションやソフトウェアの利用の急増、マルチモーダルシステムの採用によるコスト削減やリードタイムの短縮は、欧州の道路貨物輸送市場の成長に有利な機会を提供しています。

欧州の道路貨物輸送市場は、エンドユース産業、仕向地、欧州の国別に分類されています。最終用途産業では、製造業、食品・飲料、小売業、農業、金属・鉱業、ヘルスケア、その他に分類されています。また、仕向地別では、国際またはクロスボーダーと国内に分類されます。

地理的には、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、その他のヨーロッパ諸国で分析されています。
この市場で事業を展開している主要企業は、CMA CGM SA、Deutsche Bahn AG、DHL、DSV、KUEHNE + NAGEL、AP Moller Maersk、PRIMAFRIO SL、Turners (Soham) Ltd.、UPS、Wincanton Plcなどです。

ステークホルダーにとっての主なメリット
– 本調査では、欧州の道路貨物輸送市場の現状と将来の予測を分析的に描写し、差し迫った投資ポケットを明らかにします。
– また、市場全体のポテンシャルを把握し、収益性の高いトレンドを理解することで、市場での優位性を高めています。
– 本レポートでは、主要なドライバー、阻害要因、機会に関連する情報を、詳細な影響分析とともに提示しています。
– 現在の市場を2015年から2025年まで定量的に分析し、市場の財務能力を明らかにしています。
– ポーターの5フォース分析では、バイヤーとサプライヤーの力関係を示しています。

主要市場セグメント
エンドユース産業別
– 製造業
– 食品・飲料
– 小売
– 農業
– 金属・鉱業
– ヘルスケア
– その他

目的地別
– 国際およびクロスボーダー
– 国内

国別
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– スペイン
– その他のヨーロッパ諸国

主要な市場プレーヤー
– CMA CGM SA
– ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AG
– DHL
– DSV
– キューン＋ネーゲル（KUEHNE＋NAGEL
– AP Moller Maersk
– プリマフリオSL
– ターナーズ（ソーハム）社
– UPS
– Wincanton Plc.

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第1章：紹介

1.1.レポートの説明
1.2.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.3.主要な市場セグメント
1.4.調査方法

1.4.1.プライマリー・リサーチ
1.4.2.セカンダリーリサーチ
1.4.3.アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1.Cxoの視点

第3章：市場の概要

3.1.市場の定義と範囲
3.2.主要な調査結果

3.2.1.市場に影響を与える要因
3.2.2.トップの投資ポケット
3.2.3.トップの勝利戦略

3.3.ポーターズ・ファイブフォース分析
3.4.市場シェア分析(2019年)
3.5.マーケットダイナミクス

3.5.1.ドライバー

3.5.1.1.グローバル化によるトレーディング活動の増加
3.5.1.2.メーカーや小売業者のコアコンピタンスへの注力の高まり
3.5.1.3.eコマース産業の発展

3.5.2.阻害要因

3.5.2.1.メーカーの信用に対するリスク
3.5.2.2.メーカーによる物流サービスのコントロールの欠如

3.5.3.機会

3.5.3.1.エンドユーザーとの戦略的パートナーシップ
3.5.3.2.ITソリューションおよびソフトウェアの使用の急増
3.5.3.3.マルチモーダルシステムの採用によるコスト削減とリードタイムの短縮

3.6.covid-19の市場への影響

3.6.1.アウトブレイクの進化

3.6.1.1.SARS
3.6.1.2.covid-19

3.6.2.ミクロ経済学的な影響の分析

3.6.2.1.消費者動向
3.6.2.2.技術トレンド
3.6.2.3.規制動向

3.6.3.マクロ経済的な影響の分析

3.6.3.1.GDP
3.6.3.2.輸入・輸出分析
3.6.3.3.雇用指標

3.6.4.欧州道路貨物輸送業界への影響分析

3.7.FTL、LTL、およびインターモーダル・ロジスティクスの概要

3.7.1.主要な市場動向、成長要因、機会
3.7.2.市場規模と予測

3.7.2.1.FTL道路貨物輸送の概要
3.7.2.2.LTL道路貨物輸送の概要
3.7.2.3.インターモーダルな道路貨物輸送の概要

3.8.スペインの貿易シナリオ

3.8.1.概要
3.8.2.スペイン国内貿易の概要
3.8.3.スペイン輸出入の概要

第4章：欧州の道路貨物輸送市場、最終用途産業別

4.1.概要
4.2.製造業

4.2.1.主要な市場動向、成長要因、および機会
4.2.2.国別の市場規模および予測

4.3.食品・飲料

4.3.1.主要な市場トレンド、成長要因、および機会
4.3.2.国別の市場規模と予測

4.4.1.リテール

4.4.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.4.2.国別の市場規模および予測

4.5.農業

4.5.1.主要な市場動向、成長要因、機会
4.5.2.国別の市場規模と予測

4.6.金属・鉱業

4.6.1.主要な市場動向、成長要因、機会
4.6.2.国別の市場規模と予測

4.7.ヘルスケア

4.7.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.7.2.国別の市場規模と予測

4.8.その他

4.8.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.8.2.国別の市場規模と予測

第5章: 欧州の道路貨物輸送市場、仕向地別

5.1.概要
5.2.国際またはクロスボーダー

5.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2.国別の市場規模と予測

5.3.ドメスティック

5.3.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
5.3.2.国別の市場規模と予測

第6章：欧州の道路貨物輸送市場（国別

6.1.オーバービュー
6.2.ゲルマニウム

6.2.1.エンドユース産業別市場規模・予測
6.2.2.市場規模および予測：仕向地別

6.3.フランス

6.3.1.最終用途産業別市場規模と予測
6.3.2.目的地別市場規模と予測

6.4.イギリス

6.4.1.最終用途産業別市場規模と予測
6.4.2.市場規模と予測、目的地別

6.5.イタリア

6.5.1.最終用途産業別市場規模と予測
6.5.2.市場規模および予測、目的地別

6.6.スペイン

6.6.1.エンドユース産業別市場規模と予測
6.6.2.市場規模および予測：目的地別

6.7.その他のヨーロッパ諸国

6.7.1.最終用途産業別市場規模・予測
6.7.2.市場規模および予測：目的地別

第7章：会社概要

7.1.A.P. MOLLER – MAERSK

7.1.1.会社概要
7.1.2.主要役員
7.1.3.会社スナップショット
7.1.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.1.5.製品ポートフォリオ
7.1.6.ビジネスパフォーマンス
7.1.7.主な戦略的行動と開発

7.2.CMA CGMグループ

7.2.1.会社概要
7.2.2.主要役員
7.2.3.会社スナップショット
7.2.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.2.5.製品ポートフォリオ
7.2.6.ビジネスパフォーマンス

7.3.dbシェンカー(ドイツ鉄道グループ(dbグループ))

7.3.1.会社概要
7.3.2.主要役員
7.3.3.会社スナップショット
7.3.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.3.5.製品ポートフォリオ
7.3.6.ビジネスパフォーマンス

7.4.ドイチェ・ポスト社(DHLグループ)

7.4.1.会社概要
7.4.2.主要役員
7.4.3.会社スナップショット
7.4.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.4.5.製品ポートフォリオ
7.4.6.ビジネスパフォーマンス
7.4.7.主要な戦略的動きと開発

7.5.dsv(dsvパナルピナ)

7.5.1.会社概要
7.5.2.主要役員
7.5.3.会社スナップショット
7.5.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.5.5.製品ポートフォリオ
7.5.6.ビジネスパフォーマンス
7.5.7.主な戦略的行動と開発

7.6.Kuehne+nagel(キューネプラスナーゲル)

7.6.1.会社概要
7.6.2.主要役員
7.6.3.会社スナップショット
7.6.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.6.5.製品ポートフォリオ
7.6.6.ビジネスパフォーマンス
7.6.7.主な戦略的行動と開発

7.7.PRIMAFRIO

7.7.1.会社概要
7.7.2.主要役員
7.7.3.会社スナップショット
7.7.4.製品ポートフォリオ

7.8.ターナーズ（ソハム）社

7.8.1.会社概要
7.8.2.主要な経営陣
7.8.3.会社のスナップショット
7.8.4.製品ポートフォリオ

7.9.ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ・インク

7.9.1.会社概要
7.9.2.主要幹部
7.9.3.会社のスナップショット
7.9.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.9.5.製品ポートフォリオ
7.9.6.ビジネスパフォーマンス

7.10.ウインカントン社

7.10.1.会社概要
7.10.2.主要役員
7.10.3.会社スナップショット
7.10.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.10.5.製品ポートフォリオ
7.10.6.ビジネスパフォーマンス
7.10.7.主要な戦略的動きと開発

表の一覧

表01.マクロ経済指標の予測（1/2）:
表02.マクロ経済指標の予測(2/2):
表03.スペインの国内貿易の概要：スペインから国内諸国への輸出(%)と輸入(%)
表04.スペインの輸出入概要：スペインの輸出(%)と輸入(%)
表05.スペインの輸出入概要：国際または国境を越えた取引における輸出入の分割（2019年
表06.ヨーロッパの道路貨物輸送市場、エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表07.ヨーロッパの製造業向け道路貨物輸送市場、国別、2015年～2025年（億ドル
8.欧州の食品・飲料用道路貨物輸送市場：2015-2025年、国別（億ドル
表09.欧州の小売業向け道路貨物輸送市場：国別、2015-2025年(億ドル)
表10.欧州の農業用道路貨物輸送市場：国別、2015-2025年（億ドル
表11.欧州の金属・鉱業用道路貨物輸送市場：国別、2015-2025年（億ドル
表12.欧州の医療用道路貨物輸送市場：国別、2015-2025年（億ドル
表13：欧州のその他向け道路貨物輸送市場（国別、2015-2025年）（億ドル
表14.欧州の道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表15：欧州の国際または国境を越えた道路貨物輸送市場：国別、2015-2025年（億ドル
表16.欧州の国内向け道路貨物輸送市場、国別、2015-2025年(億ドル)
表17.欧州の道路貨物輸送市場、国別、2015-2025年(億ドル)
表18.ドイツの道路貨物輸送市場：エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表19.ドイツ道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表20.フランス道路貨物輸送市場、エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表21.フランスの道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表22.イギリスの道路貨物輸送市場：エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表23.イギリスの道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表24.イタリア道路貨物輸送市場：エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表25.イタリア道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表26.スペイン道路貨物輸送市場：エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表27.スペインの道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表28.その他のヨーロッパ諸国の道路貨物輸送市場：エンドユース産業別、2015年～2025年（億ドル
表29.その他のヨーロッパ諸国の道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年（億ドル
表30.A.P.MOLLER – MAERSK：主要幹部
表31.A.P.MOLLER – MAERSK：会社スナップショット
表32.A.P. MOLLER – Maersk： オペレーティング・セグメント
表33.A.P. MOLLER – MAERSK：製品ポートフォリオ
表34.A.P.MOLLER – MAERSK：純売上高、2017-2019年（百万ドル
表35.CMA CGMグループ：主要幹部
表36.CMA CGMグループ：会社スナップショット
表37.CMA CGMグループ：会社のスナップショット オペレーティングセグメント
表38.CMA CGMグループ：製品ポートフォリオ
表39.CMA CGMグループ：純売上高、2018-2020年（百万ドル
表40.dbシェンカー（ドイツ鉄道グループ（dbグループ））。キー・エグゼクティブ
表41.dbシェンカー（ドイツ鉄道グループ（dbグループ））：KEY EXECUTIVES 会社のスナップショット
表42.dbシェンカー(ドイツ鉄道グループ(dbグループ))：会社概要 オペレーティング・セグメント
表43.dbシェンカー(ドイツ鉄道グループ(dbグループ))：会社概要 製品ポートフォリオ
表44.dbシェンカー（ドイチェ・バーングループ（dbグループ））：製品ポートフォリオ 純売上高、2017年～2019年（百万ドル
表45.ドイチェ・ポスト・エーゲー（DHLグループ）：製品ポートフォリオ キー・エグゼクティブ
表46.ドイチェ・ポスト・アグ（DHLグループ）：KEY EXECUTIVES 会社スナップショット
表47.ドイチェ・ポスト・アグ（DHLグループ）：会社概要 営業セグメント
表 48.ドイツポスト社（DHLグループ）：製品ポートフォリオ 製品ポートフォリオ
表49.ドイチェ・ポスト・エーゲー（DHLグループ）：製品ポートフォリオ 純売上高、2018-2020年（単位：百万ドル
表50.日本精工：主要役員
表51.dsv：会社のスナップショット
表52.dsv：オペレーティング・セグメント
表53.dsv：製品ポートフォリオ
表54.dsv：純売上高、2018-2020年（百万ドル
表55.Kuehne+nagel：主要幹部
表56.KUEHNE+NAGEL：会社のスナップショット
表57.KUEHNE+NAGEL（ケルネ＋ナゲル）：オペレーティング・セグメント
表58.キューネ＋ナゲル：製品ポートフォリオ
表59.キューネ＋ナゲル：純売上高、2018-2020年（百万ドル
表60.プリマフリオ：主要役員
表61.PRIMAFRIO：会社のスナップショット
表62.PRIMAFRIO：製品ポートフォリオ
表63.ターナーズ（ソハム）社: キー・エクゼクティブ
表64.ターナーズ（ソハム）社：キー・エグゼクティブズ 会社スナップショット
表65.ターナーズ（ソハム）社：製品ポートフォリオ 製品ポートフォリオ
表66：ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ：キー・エグゼクティブ
表67：アメリカ・ユナイテッド・パーセル・サービス：会社概要
表68.ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ：営業セグメント
表69：米国聯合郵政公社：製品ポートフォリオ
表70.ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ：売上高、2017年～2019年（百万ドル
表71.ウインカントンピーエルシー：主要役員
表72.ウィンカントンピーエルシー：会社スナップショット
表73.ウィンカントンピーエルシー：営業セグメント
表74.ウィンカントンピーエルシー：製品ポートフォリオ
表75.ウィンカントンピーエルシー：純売上高、2018-2020年（百万ドル

図のリスト

図01.主要な市場セグメント
図02.エグゼクティブ・サマリー
図03：エグゼクティブ・サマリー
図04.影響を与える上位要因
図05.トップの投資ポケット
図06.トップの勝利戦略（年別、2017-2021年*)
図07.トップ・ウイニング・ストラテジー、年度別、2017-2021*年
図08.企業別、2017年～2021年*のトップ・ウィニング・ストラテジー
図09：サプライヤーのバーゲニングパワーは低い～中程度
図10.新規参入者の脅威は低い～高い
図11.代替品の脅威が低い～高い
図12.競合の強さが低い～高い
図13.買い手の交渉力が低いから高い
図14.市場シェア分析（2019年
図15.欧州のFTL/LTL/インターモーダル・ロジスティクス市場シェア：2019年、2025年(%)
図16.欧州の道路貨物輸送市場、エンドユース産業別：2015年～2025年(%)
図17.欧州の道路貨物輸送市場：仕向地別、2015年～2025年(%)
図18.欧州の道路貨物輸送市場、国別、2015年～2025年(%)
図19.ドイツの道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図20.フランスの道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図21.イギリスの道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図22.イタリアの道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図23.スペインの道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図24.その他のヨーロッパ諸国の道路貨物輸送市場、2015年～2025年(億ドル)
図25.A.P.MOLLER – MAERSK：純売上高、2017-2019年（百万ドル
図26.A.P.モラー-マースク：セグメント別収益シェア、2019年(%)
図27.A.P. MOLLER – MAERSK：地域別収益シェア、2019年(%)
図28.CMA CGMグループ：純売上高、2018年～2020年（百万ドル
図29.CMA CGMグループ：セグメント別収益シェア、2020年(%)
図30.dbシェンカー（ドイチェ・バーン・グループ（dbグループ））：純売上高、2017-2019年（百万ドル
図31.dbシェンカー(ドイツ鉄道グループ(dbグループ))：セグメント別収益シェア、2019年(%)
図32.dbシェンカー（ドイチェ・バーングループ（dbグループ））：地域別収益シェア、2019年(%)
図33.ドイチェ・ポスト・アグ（DHLグループ）：純売上高、2018年～2020年（単位：百万ドル
図34.ドイチェ・ポスト・アグ（DHLグループ）：セグメント別収益シェア、2020年(%)
図35.ドイツポスト社（DHLグループ）：地域別売上高シェア、2020年(%)
図36.DSV：純売上高、2018-2020年（百万ドル
図37.DSV：セグメント別収益シェア、2020年(%)
図38.日本精工：地域別売上高シェア、2020年(%)
図39.Kuehne+nagel：純売上高、2018年～2020年(百万ドル)
図40.Kuehne+nagel：セグメント別収益シェア、2020年(%)
図41.KUEHNE+NAGEL：地域別収益シェア、2020年(%)
図42.ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ社：純売上高、2017年～2019年（百万ドル
図43.ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ社：セグメント別収益シェア、2019年(%)
図44.アメリカのユナイテッド・パーセル・サービス：地域別収益シェア、2019年(%)
図45.ウィンカントンピーエルシー：純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図46.ウインカントンピーエルシー：セグメント別収益シェア、2020年(%)

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