鉄道用車輪と車軸の市場 – レポートスコープ
Persistence Market Research（PMR）はこのほど、世界の鉄道用車輪と車軸市場に関する調査報告書を発行した。このレポートでは、鉄道用車輪と車軸の市場構造に関する詳細な情報とともに、推進要因、動向、機会、抑制要因などの主要な市場力学に関する詳細な評価を提供しています。この市場調査レポートは、2020年から2030年までの予測期間において、鉄道用車輪と車軸の市場がどのように成長するかについて、独占的な事実と数値を提示しています。
バリューチェーン分析、複合年間成長率（CAGR）、市場の前年比成長率（Yo-Y）など、市場成長の主要指標は、PMRの調査で包括的に説明されています。これらの情報は、読者が予測期間における鉄道用車輪と車軸市場の定量的な発展予測を理解するのに役立ちます。
本調査は、鉄道用車輪と車軸市場のステークホルダーをはじめ、メーカー、流通業者、サプライヤー、投資家にとって、市場で成長するための適用可能な戦略を理解するのに役立つため、関連性があります。ステークホルダー、投資家、業界の専門家、研究者、ジャーナリスト、さらには鉄道用車輪と車軸市場のビジネス研究者は、PMRの調査レポートに掲載されている情報と統計を活用することができます。
このレポートには、鉄道用車輪と車軸市場の成長に影響を与えているミクロ経済的要因だけでなく、マクロ経済的要因に関連する事実と数値が含まれています。また、鉄道用車輪と車軸市場の今後の動向に基づいた実用的な洞察を提供しています。さらに、鉄道用車輪と車軸の市場における地域プレーヤーや新規参入者も、本レポートで提示された情報を利用してビジネス上の意思決定を行い、市場での勢いを得ることができます。
PMRの鉄道用車輪と車軸市場に関する調査は、車輪タイプ、車軸タイプ、最終用途、販売チャネル、製品タイプ、地域の6つの重要なセグメントに分かれています。本レポートでは、これらのカテゴリーに関連する重要な市場力学と成長パラメータに関する包括的なデータと情報を提供しています。
PMRの鉄道用車輪と車軸の市場レポートで回答された重要な質問
予測期間中、どの地域が突出した市場シェアを持つと予想されるか？
予測期間中、鉄道用車輪と車軸の需要を促進する主な要因は何か？
現在のトレンドは、鉄道用車輪と車軸の市場にどのような影響を与えるのか？
鉄道用車輪と車軸の市場における主要な市場参加者は誰ですか？
鉄道用車輪と車軸市場の著名なプレーヤーは、この市場での地位を向上させるためにどのような重要な戦略をとっているのか？
鉄道用車輪と車軸の市場 調査方法
PMRの調査レポートでは、独自の調査方法を用いて、鉄道用車輪と車軸市場の発展に関する包括的な調査を行い、市場の将来的な成長要因について結論を出しています。この調査方法では、結論の正確性と信頼性を確保するために、アナリストは二次調査と一次調査を利用しています。
二次資料は、OEMのウェブサイト、政府のウェブサイト、ホワイトペーパー、業界誌、外部および内部のデータベースなどから得られた事実と数値で構成されています。アナリストは、洞察に満ちた情報を提供するために、セールススーパーバイザー、セールスオペレーションマネージャー、プロダクトポートフォリオマネージャー、シニアマネージャー、マーケットインテリジェンスマネージャー、マーケティング/プロダクトマネージャー、プロダクションマネージャーなど、業界の専門家に徹底的にインタビューを行いました。
一次および二次資料から得られた包括的な情報は、市場で活動する企業からの検証を受け、鉄道用車輪・車軸市場の成長見通しに関するPMRの予測をより正確かつ信頼性の高いものにしています。
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場の概要
2.1. 市場カバレッジ／分類法
2.2. 市場の定義／範囲／制限
3. 成功の鍵を握る要因
4. 世界の鉄道用車輪・車軸市場の需要分析2015年～2019年、予測2020年～2030年
4.1. 過去の市場数量（Mnユニット）分析、2015年～2019年
4.2. 現在および将来の市場数量（Mn Units）予測、2020年～2030年
4.3. Y-o-Y成長トレンド分析
5. 鉄道用車輪と車軸の世界市場-価格分析
6. 世界の鉄道用車輪と車軸市場の需要（金額またはサイズ（US$ Mn））分析2015年～2019年、および2020年～2030年の予測
6.1. 過去の市場価値（US$ Mn）分析、2015年～2019年
6.2. 現在および将来の市場価値（US$ Mn）の予測、2020年～2030年
6.2.1. Y-o-Y成長トレンド分析
6.2.2. 絶対額オポチュニティ分析
7. 市場の背景
7.1. マクロ経済的要因
7.2. 予測要因 – 関連性と影響
7.3. COVIDの影響-19年の危機
7.3.1. 現在の統計
7.3.2. 予想される回復とサブプライム危機との比較
7.3.3. 世界経済／クラスター予測
7.4. 分類別の影響の可能性
7.5. 2020年の市場規模
7.5.1. 四半期ごとの回復状況
7.5.2. 回復シナリオ(短期、中期、長期)
7.6. 長期的な予測
7.7. バリューチェーン
7.8. 市場力学
8. 鉄道用車輪と車軸の世界市場分析2015年～2019年および予測2020年～2030年、車輪タイプ別
8.1. イントロダクション／主要な調査結果
8.2. 2015年～2019年の車輪タイプ別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量分析
8.3. 現在および未来のホイールタイプ別市場規模（US$ Mn）および数量分析・予測、2020年～2030年
8.3.1. モノブロックホイール
8.3.2. レシレントホイール
8.3.3. ゴムタイヤ式ホイール
8.3.4. スチールタイヤホイール
8.3.5. その他の特殊ホイール
8.4. ホイールタイプ別の市場魅力度分析
9. 世界の鉄道用車輪と車軸の市場分析2015～2019年および予測2020～2030年、車軸タイプ別
9.1. イントロダクション／主要な調査結果
9.2. 過去の市場規模（US
9.3.車軸タイプ別の市場規模(US$ Mn)と数量分析、2015年～2019年
9.4. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）および数量分析、アクスルタイプ別、2020年～2030年の予測
9.4.1. ホローアクスル
9.4.2. ソリッドアクスル
9.5. アクスルタイプ別の市場魅力度分析
10. 世界の鉄道用車輪・車軸市場分析2015～2019年、予測2020～2030年、最終用途別
10.1. イントロダクション／主要な調査結果
10.2. 2015年～2019年のエンドユース別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量分析
10.3. 現在および未来のエンドユース別市場規模（US$ Mn）および数量分析・予測、2020年～2030年
10.3.1. 高速鉄道
10.3.2. 高速鉄道
10.3.3. 地下鉄
10.3.4. その他の最終用途
10.4. エンドユーズ別の市場魅力度分析
11. 鉄道用車輪・車軸の世界市場分析2015～2019年および予測2020～2030年、販売チャネル別
11.1. イントロダクション／主要な調査結果
11.2. 販売チャネル別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量分析、2015年～2019年
11.3. 現在および将来の販売チャネル別市場規模（US$ Mn）および数量分析・予測、2020年～2030年
11.3.1. OEM
11.3.2. アフターマーケット
11.4. 販売チャネル別の市場魅力度分析
12. 製品タイプ別、鉄道用車輪・車軸の世界市場分析2015～2019年、予測2020～2030年
12.1. イントロダクション／主要な調査結果
12.2. 2015年～2019年、製品タイプ別の歴史的市場規模（米ドルMn）および数量分析
12.3. 現在および未来の市場規模（US$ Mn）および数量分析、製品タイプ別、2020年～2030年の予測
12.3.1. 600mm未満
12.3.2. 600～1000mm
12.3.3. 1000-1100mm
12.3.4. 1100mm以上
12.4. 製品タイプ別の市場魅力度分析
13. 鉄道用車輪・車軸の世界市場分析2015～2019年、予測2020～2030年、地域別
13.1. イントロダクション
13.2. 2015年～2019年の地域別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量分析
13.3. 現在の市場規模（US$ Mn）および数量分析と地域別予測、2020年～2030年
13.3.1. 北アメリカ
13.3.2. 南アメリカ
13.3.3. ヨーロッパ
13.3.4. アジアパシフィック
13.3.5. 中近東・アフリカ
13.4. 地域別市場魅力度分析
14. 北米の鉄道用車輪と車軸の市場分析2015～2019年と予測2020～2030年
14.1. イントロダクション
14.2. 価格分析
14.3. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量トレンド分析、2015年～2019年
14.4. 市場分類別の市場規模（US$ Mn）と数量予測、2020年～2030年
14.4.1. 国別
14.4.1.1. 米国
14.4.1.2. カナダ
14.4.1.3. メキシコ
14.4.2. ホイールタイプ別
14.4.3. アクスルタイプ別
14.4.4. 最終用途別
14.4.5. 販売チャネル別
14.4.6. 製品タイプ別
14.5. 市場魅力度分析
14.5.1. 国別
14.5.2. ホイールタイプ別
14.5.3. アクスルタイプ別
14.5.4. 最終用途別
14.5.5. 販売チャネル別
14.5.6. 製品タイプ別
14.6. 主な市場参加者 – インテンシティーマッピング
14.7. 推進要因と抑制要因 – 影響度分析
15. 南米の鉄道用車輪と車軸の市場分析2015～2019年と予測2020～2030年
15.1. イントロダクション
15.2. 価格分析
15.3. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量トレンド分析、2015年～2019年
15.4. 市場分類別の市場規模（US$ Mn）と数量予測、2020年～2030年
15.4.1. 国別
15.4.1.1. ブラジル
15.4.1.2. アルゼンチン
15.4.1.3. その他の南アメリカ諸国
15.4.2. ホイールタイプ別
15.4.3. アクスルタイプ別
15.4.4. 最終用途別
15.4.5. 販売チャネル別
15.4.6. 製品タイプ別
15.5. 市場魅力度分析
15.5.1. 国別
15.5.2. ホイールタイプ別
15.5.3. アクスルタイプ別
15.5.4. 最終用途別
15.5.5. 販売チャネル別
15.5.6. 製品タイプ別
15.6. 主な市場参加者 – インテンシティーマッピング
15.7. 推進要因と抑制要因 – 影響度分析
16. 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場分析2015～2019年と予測2020～2030年
16.1. イントロダクション
16.2. 価格分析
16.3. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量トレンド分析、2015年～2019年
16.4. 市場分類別の市場規模（US$ Mn）と数量予測、2020年～2030年
16.4.1. 国別
16.4.1.1. ドイツ
16.4.1.2. イタリア
16.4.1.3. フランス
16.4.1.4. イギリス
16.4.1.5. スペイン
16.4.1.6. ロシア
16.4.1.7. その他のヨーロッパ諸国
16.4.2. ホイールタイプ別
16.4.3. アクスルタイプ別
16.4.4. 最終用途別
16.4.5. 販売チャネル別
16.4.6. 製品タイプ別
16.5. 市場魅力度分析
16.5.1. 国別
16.5.2. ホイールタイプ別
16.5.3. アクスルタイプ別
16.5.4. 最終用途別
16.5.5. 販売チャネル別
16.5.6. 製品タイプ別
16.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
16.7. 推進要因と抑制要因 – 影響度分析
17. アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場分析2015年～2019年と予測2020年～2030年
17.1. はじめに
17.2. 価格分析
17.3. 市場分類別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量トレンド分析、2015年～2019年
17.4. 市場分類別の市場規模（US$ Mn）と数量予測、2020年～2030年
17.4.1. 国別
17.4.1.1. 中国
17.4.1.2. 日本
17.4.1.3. 韓国
17.4.1.4. インド
17.4.1.5. その他のアジア太平洋地域
17.4.2. ホイールタイプ別
17.4.3. アクスルタイプ別
17.4.4. 最終用途別
17.4.5. 販売チャネル別
17.4.6. 製品タイプ別
17.5. 市場魅力度分析
17.5.1. 国別
17.5.2. ホイールタイプ別
17.5.3. アクスルタイプ別
17.5.4. 最終用途別
17.5.5. 販売チャネル別
17.5.6. 製品タイプ別
17.6. 主要市場参加者 – インテンシティーマッピング
17.7. 推進要因と抑制要因 – 影響度分析
18. 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場分析2015年～2019年と予測2020年～2030年
18.1. はじめに
18.2. 価格分析
18.3. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量トレンド分析、2015年～2019年
18.4. 市場分類別の市場規模（US$ Mn）と数量予測、2020年～2030年
18.4.1. 国別
18.4.1.1. GCC諸国
18.4.1.2. イスラエル
18.4.1.3. 南アフリカ共和国
18.4.1.4. その他の中東・アフリカ地域
18.4.2. ホイールタイプ別
18.4.3. アクスルタイプ別
18.4.4. 最終用途別
18.4.5. 販売チャネル別
18.4.6. 製品タイプ別
18.5. 市場魅力度分析
18.5.1. 国別
18.5.2. ホイールタイプ別
18.5.3. アクスルタイプ別
18.5.4. 最終用途別
18.5.5. 販売チャネル別
18.5.6. 製品タイプ別
18.6. 市場動向
18.7. 主な市場参加者 – インテンシティーマッピング
18.8. 推進要因と抑制要因 – 影響度分析
19. 鉄道用車輪と車軸の市場分析における主要国と新興国
19.1. 米国の鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.1.1. 車輪タイプ別
19.1.2. 車軸タイプ別
19.1.3. 最終用途別
19.1.4. 販売チャネル別
19.1.5. 製品タイプ別
19.2. カナダの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.2.1. 車輪タイプ別
19.2.2. 車軸タイプ別
19.2.3. 最終用途別
19.2.4. 販売チャネル別
19.2.5. 製品タイプ別
19.3. メキシコの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.3.1. 車輪タイプ別
19.3.2. 車軸タイプ別
19.3.3. 最終用途別
19.3.4. 販売チャネル別
19.3.5. 製品タイプ別
19.4. ブラジルの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.4.1. 車輪タイプ別
19.4.2. 車軸タイプ別
19.4.3. 最終用途別
19.4.4. 販売チャネル別
19.5. アルゼンチンの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.5.1. 車輪タイプ別
19.5.2. 車軸タイプ別
19.5.3. 最終用途別
19.5.4. 販売チャネル別
19.6. ドイツの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.6.1. 車輪タイプ別
19.6.2. 車軸タイプ別
19.6.3. 最終用途別
19.6.4. 販売チャネル別
19.6.5. 製品タイプ別
19.7. イタリアの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.7.1. 車輪タイプ別
19.7.2. 車軸タイプ別
19.7.3. 最終用途別
19.7.4. 販売チャネル別
19.7.5. 製品タイプ別
19.8. フランスの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.8.1. 車輪タイプ別
19.8.2. 車軸タイプ別
19.8.3. 最終用途別
19.8.4. 販売チャネル別
19.8.5. 製品タイプ別
19.9. イギリスの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.9.1. 車輪タイプ別
19.9.2. 車軸タイプ別
19.9.3. 最終用途別
19.9.4. 販売チャネル別
19.9.5. 製品タイプ別
19.10. スペインの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.10.1. 車輪タイプ別
19.10.2. 車軸タイプ別
19.10.3. 最終用途別
19.10.4. 販売チャネル別
19.10.5. 製品タイプ別
19.11. ロシアの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.11.1. 車輪タイプ別
19.11.2. 車軸タイプ別
19.11.3. 最終用途別
19.11.4. 販売チャネル別
19.11.5. 製品タイプ別
19.12. 中国の鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.12.1. 車輪タイプ別
19.12.2. 車軸タイプ別
19.12.3. 最終用途別
19.12.4. 販売チャネル別
19.12.5. 製品タイプ別
19.13. 日本の鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.13.1. 車輪タイプ別
19.13.2. 車軸タイプ別
19.13.3. 最終用途別
19.13.4. 販売チャネル別
19.13.5. 製品タイプ別
19.14. 韓国の鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.14.1. 車輪タイプ別
19.14.2. 車軸タイプ別
19.14.3. 最終用途別
19.14.4. 販売チャネル別
19.14.5. 製品タイプ別
19.15. インドの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.15.1. 車輪タイプ別
19.15.2. 車軸タイプ別
19.15.3. 最終用途別
19.15.4. 販売チャネル別
19.15.5. 製品タイプ別
19.15.6. 製品タイプ別
19.16. GCC諸国の鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.16.1. 車輪タイプ別
19.16.2. 車軸タイプ別
19.16.3. 最終用途別
19.16.4. 販売チャネル別
19.16.5. 製品タイプ別
19.17. 南アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場分析
19.17.1. 車輪タイプ別
19.17.2. 車軸タイプ別
19.17.3. 最終用途別
19.17.4. 販売チャネル別
19.17.5. 製品タイプ別
20. 市場構造分析
20.1. 企業の階層別市場分析（Rail WheelとAxle)
20.2. 市場の集中度
20.3. トッププレイヤーの市場シェア分析
20.4. 市場占有率の分析
20.4.1. プレーヤーの地域別フットプリント
20.4.2. プレーヤーの製品フットプリント
20.4.3. プレーヤーのチャネルフットプリント
21. 競合他社の分析
21.1. 競合他社のダッシュボード
21.2. 競合他社の価格分析
21.3. 競合他社のベンチマーキング
21.4. 競合他社の深堀り
21.4.1. アムステッドレールカンパニー社
21.4.1.1. 概要
21.4.1.2. 製品ポートフォリオ
21.4.1.3. 販売拠点
21.4.1.4. 戦略の概要
21.4.2. アルセロール・ミタル S.A.
21.4.2.1. 概要
21.4.2.2. 製品ポートフォリオ
21.4.2.3. 販売拠点
21.4.2.4. 戦略の概要
21.4.3. ボナトラス・グループ・アソシエイツ
21.4.3.1. 概要
21.4.3.2. 製品ポートフォリオ
21.4.3.3. 販売拠点
21.4.3.4. 戦略の概要
21.4.4. CAF社（Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
21.4.4.1. 概要
21.4.4.2. 製品ポートフォリオ
21.4.4.3. 販売拠点
21.4.4.4. 戦略の概要
21.4.5. コムスティール
21.4.5.1. 概要
21.4.5.2. 製品ポートフォリオ
21.4.5.3. 販売拠点
21.4.5.4. 戦略の概要
21.4.6. CRRC Sifang Co.,Ltd.
21.4.6.1. 概要
21.4.6.2. 製品ポートフォリオ
21.4.6.3. 販売拠点
21.4.6.4. 戦略の概要
21.4.7. コロワグ
21.4.7.1. 概要
21.4.7.2. 製品ポートフォリオ
21.4.7.3. 販売拠点
21.4.7.4. 戦略の概要
21.4.8. ルッキーニ RS S.p.a.
21.4.8.1. 概要
21.4.8.2. 製品ポートフォリオ
21.4.8.3. 販売拠点
21.4.8.4. 戦略の概要
21.4.9. Bharat Forge Ltd. (Kalyani Group) (Kalyaniグループ)
21.4.9.1. 概要
21.4.9.2. 製品ポートフォリオ
21.4.9.3. 販売拠点
21.4.9.4. 戦略の概要
21.4.10. 新日鐵住金株式会社
21.4.10.1. 概要
21.4.10.2. 製品ポートフォリオ
21.4.10.3. 販売拠点
21.4.10.4. 戦略の概要
21.4.11. インド国鉄の車輪工場
21.4.11.1. 概要
21.4.11.2. 製品ポートフォリオ
21.4.11.3. 販売拠点
21.4.11.4. 戦略の概要
21.4.12. Maanshan Iron and Steel社
21.4.12.1. 概要
21.4.12.2. 製品ポートフォリオ
21.4.12.3. 販売拠点
21.4.12.4. 戦略の概要
21.4.13. セムコ・インディア（P）リミテッド
21.4.13.1. 概要
21.4.13.2. 製品ポートフォリオ
21.4.13.3. 販売拠点
21.4.13.4. 戦略の概要
21.4.14. ユナイテッド・メタルジカル・カンパニー、OMK CJSC
21.4.14.1. 概要
21.4.14.2. 製品ポートフォリオ
21.4.14.3. 販売拠点
21.4.14.4. 戦略の概要
21.4.15. シモンズマシンツール株式会社(NSHグループ)
21.4.15.1. 概要
21.4.15.2. 製品ポートフォリオ
21.4.15.3. 販売拠点
21.4.15.4. 戦略の概要
21.4.16. ヴェルトゥルップ・テクニーク・フィリピン・インク
21.4.16.1. 概要
21.4.16.2. 製品ポートフォリオ
21.4.16.3. 販売拠点
21.4.16.4. 戦略の概要
21.4.17. ボンバルディア社
21.4.17.1. 概要
21.4.17.2. 製品ポートフォリオ
21.4.17.3. 販売拠点
21.4.17.4. 戦略の概要
22. 前提条件と使用する略語
23. 調査方法
表の一覧
表01: 世界の鉄道用車輪と車軸の市場価値(US$ Mn)と数量(‘000 Unit)のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表02：鉄道用車輪と車軸の世界市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表03：世界の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の最終用途別予測、2015-2030年
表04：鉄道用車輪と車軸の世界市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表05：製品タイプ別の鉄道用車輪と車軸の世界市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の予測、2015-2030年
表06：鉄道用車輪と車軸の世界市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の地域別予測、2015年～2030年
表07：北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の国別予測、2015-2030年
表08: 北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表09: 北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表10：北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の最終用途別予測、2015-2030年
表11: 北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表12: 北米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の製品タイプ別予測、2015年～2030年
表13: 南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の国別予測、2015年～2030年
表14: 南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表15: 南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表16：南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の最終用途別予測、2015-2030年
表17: 南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表18: 南米の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の製品タイプ別予測、2015年～2030年
表19: 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場価値(US$ Mn)と数量(‘000台)の国別予測、2015-2030年
表20: 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場価値(US$ Mn)と数量(‘000台)のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表21: 欧州鉄道用車輪と車軸の市場価値(US$ Mn)と数量(‘000台)の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表22: 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）のエンドユース別予測、2015-2030年
表23: 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表24: 欧州の鉄道用車輪と車軸の市場価値(US$ Mn)と数量(‘000台)の製品タイプ別予測、2015-2030年
表25: 表25: 国別の鉄道用車輪と車軸の世界市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の予測、2015-2030年
表26: アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表27: アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表28: アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の最終用途別予測、2015-2030年
表29: アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表30: アジア太平洋地域の鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の製品タイプ別予測、2015年～2030年
表31: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の国別予測、2015-2030年
表32: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）のホイールタイプ別予測、2015-2030年
表33: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の車軸タイプ別予測、2015-2030年
表34: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（単位：万台）の最終用途別予測、2015-2030年
表35: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000台）の販売チャネル別予測、2015-2030年
表36: 中東・アフリカの鉄道用車輪と車軸の市場価値（US$ Mn）と数量（’000単位）の製品タイプ別予測、2015年～2030年
***** 取扱レポートの例 *****
- 歯科用石膏の世界市場2021-2026：歯科用石膏、モデル歯科用石、ダイ歯科用石
- ガラスライニング製反応器の世界市場2021-2026：AEタイプ、BEタイプ、CEタイプ
- 天然繊維ポリマー複合材料の世界市場2021-2026：不織布、織布、特殊形状
- EOR用界面活性剤の世界市場2021-2026：アニオン性スルホン酸塩、アニオン性カルボン酸塩、その他
- 動物用抗菌ペプチドの世界市場2021-2026：無脊椎動物、脊椎動物
- 半導体ひずみゲージセンサーの世界市場2021-2026：ネイキッドゲージ、バックゲージ
- 塗装機の世界市場2021-2026：塗料噴霧器、自動噴霧機
- リミテッドスリップディファレンシャル（LSD）の世界市場2021-2026：機械式LSD、電子式LSD、その他
- リモートセキュアレシーバの世界市場2021-2026：携帯型、固定型
- ムピロシン軟膏の世界市場2021-2026：5g、 15g、 22g、その他
- 飲料マルチパック用シュリンクフィルムの世界市場2021-2026：印刷シュリンクフィルム、非印刷シュリンクフィルム
- 地下スプライスの世界市場2021-2026：4周波数ロケーター、5周波数ロケーター、6周波数ロケーター
- ペポカボチャ果実抽出物の世界市場2021-2026：10：1抽出物、20：1抽出物、30：1抽出物、その他
- デスクトップ型歯科用3Dプリンターの世界市場2021-2026：ステレオリソグラフィー (SLA)、溶融堆積モデリング (FDM)、デジタルライトプロセッシング (DLP)、その他
- ドライアイス製造機の世界市場2021-2026：200kg/hr以下、200～400kg/hr、400kg/hr以上
- 特殊トランスの世界市場2021-2026：液体充填、乾式
- コンピュータ冷却ファンの世界市場2021-2026：軸流ファン、遠心ファン
- 酵母エキスの世界市場2021-2026：酵母エキスパウダー、酵母エキスペースト
- 電動自転車用ハブモーターの世界市場2021-2026：リアモーター、フロントモーター
- 完全密閉型救命ボートの世界市場2021-2026：キャパシティ（ 90人）
- ピルビン酸の世界市場2021-2026：化学合成、バイオ合成
- レンネットカゼインの世界市場2021-2026：食品用、工業用
- ステンレス鋼カクテルシェーカーの世界市場2021-2026：半自動、全自動
- B2Bフロアスイーパーの世界市場2021-2026：スタンドオン/ライドオンスクラバードライヤー、ウォークビハインドスクラバードライヤー
- プロピオン酸ベンジルの世界市場2021-2026：98％純度、99％純度
- 抗菌剤の世界市場2021-2026：天然抗菌剤、合成抗菌剤
- アダリムマブの世界市場2021-2026：ヒュミラシリンジ、ヒュミラペン
- 静電チャック（ESC）の世界市場2021-2026：コロン式静電チャック、ジョンセンラーベック(JR)型静電チャック
- マイクロ流体チップの世界市場2021-2026：ポリマー、セラミック、半導体
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- 商業用ガラスカーテンウォールの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
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- 世界のセレン濃縮酵母販売市場2021
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