自動車用複合材市場レポート2020-2030

本レポートでは、自動車用複合材市場に対する世界の投資レベルの現状を評価しています。今後10年間、この産業は堅調で安定した成長を遂げるでしょう。
ヴィジョンゲイン社の予測では、自動車用コンポジット市場は、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、中南米での生産量の増加により、プラス成長を遂げています。乗用車の燃費向上への関心の高まり、車両の美観による製品の差別化、自動車生産台数の増加などが、予測期間中に業界を牽引すると考えられます。

米国、ドイツ、英国、中国、インド、アラブ首長国連邦など、様々な先進国や発展途上国の急激な経済成長により、持続可能性や二酸化炭素排出量への関心が高まっています。また、自動車の内外装部品に軽量素材を使用することで、燃料消費量を削減することへの意識が高まっていることも、市場成長の要因となっています。自動車用複合材の消費量は、人口1,000人当たり800台の自動車を有する米国を中心に、着実に増加しています。

中国やインドなどの新興国における急速な工業化と可処分所得の増加により、アジア太平洋地域での市場シェアが最大となりました。軽量で低燃費の自動車への需要が高まっていることから、この地域ではメーカーが自動車用複合材の応用に力を入れています。アジア太平洋地域では、パートナーシップや協定の締結、多数の製品の発売が増加しており、自動車用複合材への投資に有利な市場となっています。

世界の自動車用複合材市場では、各複合材タイプの製造に携わる業者の数は限られています。そのため、プレーヤー間の競争は激しく、市場への参入には高い障壁があります。また、新規参入者が必要とする初期投資が高いことや、各ベンダーが提供する製品が類似していることから、市場への参入は困難である。製品が類似しているのは、同じターゲット顧客、つまり自動車OEMやその他の主要自動車メーカー向けに開発されているからです。自動車のエンドユーザーに自社製品を購入してもらい、市場での地位を高めるために、主要ベンダーは、製品開発、製品差別化、戦略的価格設定など、さまざまなタイプのビジネス戦略を実施しています。

レポートスコープ

市場における主要プレイヤーの詳細な会社概要、製品ポートフォリオや戦略の分析をご覧いただけます。
– BASF
– DOW Inc.
– グリット
– SGlグループ
– ソルベイグループ
– 三菱化学株式会社
– ヘクセル
– 帝人株式会社
– 東レ
– UFPテクノロジーズ
– ハンツマン
– アドバンスト・コンポジット・グループ
– スコット・ベイダー
2020年～2030年の自動車用複合材市場を確認する

2020-2030年の各地域の自動車用複合材市場の予測を見る
– アメリカの自動車用複合材市場予測2020-2030年
– カナダの自動車用コンポジット市場予測2020-2030年
– メキシコの自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– ドイツの自動車用複合材市場予測2020-2030
– フランスの自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– イギリスの自動車用複合材市場予測2020-2030
– イタリアの自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– スペインの自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– 中国の自動車用複合材市場予測2020-2030
– 日本の自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– インドの自動車用複合材市場予測2020-2030
– 韓国の自動車用コンポジット市場予測2020-2030
– ブラジルの自動車用複合材市場予測2020-2030
– アルゼンチンの自動車用コンポジット市場予測2020-2030
自動車用複合材市場の最新動向の詳細を見る

規制、新興市場の成長などが市場に定量的な影響を与えています。本レポートでは、このような動きに加えて、自動車用複合材技術市場や広範な航空分野に影響を与える可能性のあるその他の要因についても取り上げています。また、以下のサブマーケットもカバーすることで、読者に市場の概要を簡潔に伝えています。

2020-2030年の自動車用複合材のサブマーケット別予測を見る
– 複合材料別。
– ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)
– メタルマトリックス複合材（MMC
– セラミックマトリクス複合材（CMC
– 自動車部品別
– 内装部品
– ボディ部品
– エンジン・駆動系部品
– その他の部品
ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）サブマーケットの詳細分析
– ポリマー材料の種類別。
– 炭素繊維強化ポリマー(CFRP)
– ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)
– アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)
– 樹脂別
– 熱可塑性樹脂
– 熱硬化性樹脂
– エンドユース別
– 自動車（従来型、電気自動車）、トラック・バス
– トラック・バス
– 製造プロセス別
– 圧縮成形
– 射出成形
– シート成形
– 樹脂転写成形
自動車用複合材の市場に関する詳細な情報は、ビジネスプランや戦略の策定に役立ちます。ヴィジョンゲインのレポートは、市場の明確さと包括的な概要を提供します。簡潔な分析がVisiongainの結論を裏付けており、当社の市場評価は軍事ステルス技術市場を検討する際に役立つでしょう。

本レポートを読むべき理由

本レポートは、軍事用ステルス技術業界とその基礎となる力学をよりよく理解したいと考えている人にとって、非常に貴重なものとなるでしょう。また、異なる分野への進出や、既存事業の拡大のために新たな地域を開拓したいと考えている企業にとっても有益な情報となります。本レポートは、市場の推進要因と抑制要因、市場予測、技術、投資、主要企業とその戦略、市場投資の状況、リスクとトレンドを包括的に説明しており、読者がより情報に基づいたビジネス戦略を立てるのに役立ちます。本レポートは、シニアエグゼクティブ、事業開発マネージャー、マーケティングマネージャー、コンサルタント、CEO、CIO、COO、ディレクターなどに最適です。ご注意：ご注文をお受けする前に、お客様には本出版社からの出版物の購入条件を記載した文書に署名していただく必要があります。

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https://www.globalresearch.jp/automotive-composites-market-report-vga20de067-2

1. 自動車用複合材の世界市場2020-2030年の概要
1.1 なぜこのレポートを読むべきなのか
1.2 このレポートが提供するもの
1.3 この分析レポートが提供する主要な質問は以下の通りです。
1.4 このレポートは誰のためのものか？
1.5 分析手法
1.6 よくある質問（FAQ）について
1.7 関連するVisiongainレポート
1.8 ヴィジョンゲインについて
2 自動車用複合材市場の概要
2.1 自動車用複合材市場の機会 軽量化、燃費向上、耐久性、排出ガス削減
2.2 自動車用複合材市場の定義
2.2.1 複合材料の定義
2.2.2 世界の自動車用複合材料市場の定義
2.3 自動車用複合材の市場区分
2.3.1 自動車用複合材市場のセグメント化-複合材料のタイプ別
2.3.2 ポリマーマトリックス複合材料
2.3.3 炭素繊維強化ポリマー(CFRP)
2.3.4 金属マトリクス複合材料
2.3.5 セラミックマトリクス複合材料
2.3.6 自動車用複合材の市場区分-複合材部品の種類別
2.3.7 内装部品サブマーケット
2.3.8 車体部品市場
2.3.9 エンジン・駆動系部品市場
2.3.10 その他のコンポーネント市場
2.4 普及率と成長見通しのマッピング
3 自動車用複合材の世界市場予測2020-2030年
3.1 世界の自動車用複合材市場の概要
3.2 自動車産業における複合材料の歴史的傾向
3.2.1 2020年から2030年の自動車用複合材市場の成長を促す要因を知る
3.2.2 世界の自動車用複合材市場が直面する課題
3.2.3 主要なビジネスチャンス
3.2.4 市場の動向
3.2.5 ファイブフォース分析
3.2.6 業界分析 – ポーターズ
3.2.7 産業分析-PESTEL
3.3 自動車用複合材の世界市場規模予測2020-2030年複合材別
3.3.1 自動車用ポリマーマトリクス複合材（PMC）サブマーケットの予測2020-2030年
3.3.2 自動車用ポリマーマトリックスコンポジットのサブマーケットの概要 2020-2030年
3.3.3 自動車用ポリマーマトリックス複合材の推進要因と抑制要因
3.4 自動車用ポリマーマトリックス複合材(PMC)サブマーケットの収益予測2020-2030年ポリマー繊維の種類別
3.4.1 自動車用炭素繊維強化ポリマー（CFRP）サブマーケットの売上高予測2020-2030年
3.5 自動車用ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)サブマーケットの予測2020-2030年
3.5.2 自動車用アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)サブマーケットの見通し 2020-2030年
3.5.3 自動車用アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)のサブマーケットの概要 2020-2030年
3.5.4 自動車用ポリマーマトリクス複合材サブマーケットの収益予測2020-2030年（熱可塑性ポリマーまたは熱硬化性ポリマー別
3.5.4 自動車用熱可塑性ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの概要2020-2030年
3.5.5 自動車用熱硬化性ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの予測2020-2030年
3.5.6 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの最終用途別収益予測2020-2030年
3.5.7 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの在来車向け予測2020年～2030年
3.5.8 自動車用ポリマーマトリックス複合材料（PMC）サブマーケット予測：電気自動車向け2020年～2030年
3.5.8 自動車用ポリマーマトリックス複合材料(PMC)のサブマーケット予測：トラック・バス用 2020-2030年
3.5.9 自動車用ポリマーマトリックス複合材（PMC）サブマーケットの製造プロセス別収益予測2020-2030年
3.5.10 自動車用ポリマーマトリクス複合材（PMC）サブマーケットの圧縮成形の予測2020年～2030年
3.5.11 自動車用ポリマーマトリクス複合材（PMC）サブマーケットの射出成形の予測2020年～2030年
3.5.12 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)の射出成形用サブマーケットの概要 2020-2030年
3.5.13 自動車用ポリマーマトリクス複合材(PMC)サブマーケットの樹脂転写成形の予測2020年～2030年
3.5.14 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケット予測 シート成形編 2020年～2030年
3.5.15 自動車用メタルマトリックス複合材(MMC)サブマーケット予測 2020-2030年
3.5.16 自動車用セラミックマトリックス複合材（CMC）サブマーケット予測2020-2030年
3.6 自動車用複合材の世界市場収益予測2020-2030年 複合材コンポーネント別
3.6.1 自動車用コンポジット内装部品サブマーケットの予測2020-2030年
3.6.2 自動車用コンポジットボディ部品のサブマーケット予測2020年～2030年
3.6.3 自動車用コンポジットエンジン・ドライブトレイン部品のサブマーケット予測2020-2030年
3.6.4 その他の自動車用複合材サブマーケットの見通し 2020-2030年
4 地域および主要国の自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.1 世界の自動車用複合材市場の国別シェア予測2020-2030年
4.2 米国の自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.2.1 世界第2位の自動車生産・消費国
4.3 カナダ 自動車用複合材の市場展望 2020-2030年
4.3.1 カナダの自動車産業は輸出販売が主な要因
4.4 メキシコの自動車用複合材料の市場予測2020-2030年
4.4.1 メキシコの自動車産業の輸出は総生産量の約80%を占める
4.5 ドイツの自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.5.1 ドイツは自動車市場が成熟している
4.6 フランス 自動車用複合材の市場予測 2020-2030年
4.6.1 最大の製品セグメントはポリマーマトリックスコンポジット（PMC）である
4.7 イギリスの自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.7.1 英国はEU圏内で第4位の自動車メーカー
4.8 イタリア 自動車用複合材の市場予測 2020-2030年
4.8.1 イタリアの産業粗付加価値の20%を自動車部門が占める
4.9 欧州(RoE)の自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.9.1 スペイン
4.10 中国自動車用複合材の市場予測2020-2030年
4.10.1 中国の自動車用複合材市場の推進要因と阻害要因
4.10.2 中国市場は金額と数量の両方で最大のシェアを占めていた
4.11 日本の自動車用コンポジット市場の予測2020-2030年
4.11.1 日本の自動車用複合材市場の推進要因と阻害要因
4.11.2 日本は、技術革新、品質、基準を満たすことを重視する自動車のトップ3の主要生産国の一つである。
4.12 インドの自動車用複合材市場の予測2020-2030年
4.12.1 インドの自動車用複合材市場のドライバーと抑制要因
4.12.2 世界の主要OEM企業はインドをグローバル展開のための部品調達拠点としている
4.13 韓国の自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.13.1 韓国の自動車用複合材市場の推進要因と阻害要因
4.13.2 韓国は将来の自動車の “エコシステム “を強化することで制約を克服している
4.14 ブラジルの自動車用複合材市場予測2020-2030年
4.14.1 自動車の軽量化技術への注力が、ブラジルの自動車用複合材を後押しする見込み
4.15 アルゼンチンの自動車用複合材市場予測 2020-2030年
4.15.1 汚染や二酸化炭素排出に対する厳しい環境規制が、自動車用複合材への多額の投資を必要としている
5 バリューチェーン分析
5.1 自動車用複合材のバリューチェーン分析
5.2 市場ダイナミクス
6 自動車用複合材市場における主要企業
6.1 競争環境
6.2 戦略フレームワーク
6.3 自動車用ポリマーマトリックス複合材市場のヒートマップ分析
6.4 BASF
6.4.1 BASF社総売上高2014-2018年
1.1.3 BASF 事業セグメント別売上高 2017-2018年
6.4.2 BASF社全体の純利益 2014年～2018年
6.4.3 BASF オートモーティブ・コンポジット製品／サービス
6.4.4 BASF一次市場の競合他社2020年
6.4.5 BASF. 最新の開発状況
6.4.6 BASF. M&A（合併・買収）活動
6.4.7 BASF社の分析
6.4.8 BASF社の今後の展望
6.5 DOW Inc.
6.5.1 DOW Inc. 会社全体の売上高 2015-2019
6.5.2 DOW Inc. 事業のセグメント別売上高 2018-2019
6.5.3 DOW Inc. 自動車用コンポジット製品/サービス
6.5.4 DOW Inc. 主な市場競争相手 2020
6.5.5 DOW Inc. 最新の開発状況
6.5.6 DOW Inc. 分析
6.5.7 .DOW Inc. 今後の展望
6.6 Gurit（グリット
6.6.1 Gurit社総売上高2015-2018年
6.6.2 Gurit 事業セグメント別売上高 2017-2018年
6.6.3 Guritの地域別売上高
6.6.4 Gurit オートモーティブ・コンポジット製品／サービス
6.6.5 Gurit社の主要市場における競合他社2020年
6.6.6 Gurit社のM&A（合併・買収）活動
6.6.7 Gurit社の最新の開発状況
6.6.8 Gurit社の分析
6.6.9 Gurit社の今後の展望
6.7 Hexcel（ヘクセル
6.7.1 Hexcel社総売上高2014-2018年
6.7.2 Hexcel社 事業セグメント別売上高 2016-2018年
6.7.3 ヘクセル社全社純利益 2014年～2018年
6.7.4 Hexcel社 自動車用コンポジット製品/サービス
6.7.5 ヘクセル プライマリーマーケットの競合他社 2020年
6.7.6 Hexcel社のM&A（合併・買収）活動
6.7.7 Hexcel社の最新の開発状況
6.7.8 Hexcelの分析
6.7.9 Hexcel社の今後の展望
6.8 三菱化学株式会社
6.8.1 三菱化学株式会社 トータルカンパニーセールス 2015-2018
6.8.2 三菱化学株式会社 事業セグメント別売上高 2017-2018
6.8.3 三菱化学株式会社 自動車用複合材製品／サービス
6.8.4 三菱化学株式会社 プライマリー市場の競合他社 2020年
6.8.5 三菱化学株式会社 M&A（合併・買収）活動
6.8.6 三菱化学株式会社の最新の開発状況
6.8.7 三菱化学株式会社の分析
6.8.8 三菱化学株式会社の今後の展望
6.9 SGLグループ
6.9.1 SGLグループ トータルカンパニーセールス 2015-2018
6.9.2 SGLグループ 事業セグメント別売上高 2017年～2018年
6.9.3 SGLグループ 所在地別売上高 2017年～18年
6.9.4 SGLグループ 自動車用コンポジット製品 / サービス
6.9.5 SGLグループの主要市場の競合他社2020年
6.9.6 SGLGroupの最新の開発状況
6.9.7 SGLグループの分析
6.9.8 SGLグループの将来展望
6.10 ソルベイグループ
6.10.1 ソルベイグループ総会社売上高2015年～2018年
6.10.2 ソルベイグループ 事業セグメント別売上高 2017年～2018年
6.10.3 ソルベイグループ 地域別売上高 2017年～2018年
6.10.4 ソルベイグループの組織構造
6.10.5 ソルベイグループ 自動車用コンポジット製品 / サービス
6.10.6 ソルベイグループの主要市場の競合他社2020年
6.10.7 ソルベイグループのM&A（合併・買収）活動
6.10.8 ソルベイグループの最新の開発状況
6.10.9 ソルベイグループの分析
6.10.10 ソルベイグループの将来展望
6.11 帝人株式会社
6.11.1 帝人株式会社全社売上高2015年～2019年
6.11.2 帝人株式会社 事業セグメント別売上高 2018-2019年
6.11.3 帝人(株)地域別売上高
6.11.4 帝人株式会社 自動車用コンポジット製品／サービス
6.11.5 帝人(株)の主要市場における競合他社 2020年
6.11.6 図5 33Teijin Limited Primary Market Competitors 2020
6.11.7 帝人株式会社のM&A（合併・買収）活動
6.11.8 帝人株式会社の最新動向
6.11.9 帝人株式会社の分析
6.11.10 帝人株式会社の今後の展望
6.12 東レ
6.12.1 東レ全社売上高2015年～2019年
6.12.2 東レ 事業セグメント別売上高 2015-2019年
6.12.3 東レ 地域別売上高 2017-18年
6.12.4 東レ全社純利益2018～2019年
6.12.5 東レ自動車用コンポジット製品/サービス
6.12.6 東レ プライマリー市場の競合他社 2020年
6.12.7 東レのM&A（合併・買収）活動
6.12.8 東レの最新の開発状況
6.12.9 東レの分析
6.12.10東レの将来展望
6.13 UFPテクノロジーズ(株)
6.13.1 UFPテクノロジーズ社 総社売上高 2014-2018
6.13.2 UFPテクノロジーズ社の 事業のセグメント別売上高 2016-2018
6.13.3 UFPテクノロジーズ社 総社の純利益 2014-2018年
6.13.4 UFPテクノロジーズ社 自動車用複合材製品/サービス
6.13.5 UFPテクノロジーズ社 主要市場の競合他社 2020年
6.13.6 UFPテクノロジーズ社の概要 M&A（合併・買収）活動
6.13.7 UFPテクノロジーズ社の分析
6.13.8 UFPテクノロジーズ社の分析 将来の展望
6.14 ハンツマン
6.14.1 ハンツマン全社売上高2016～2019年
6.14.2 ハンツマン 事業セグメント別売上高 2018～2019年
6.14.3 ハンツマン 自動車用複合材製品／サービス
6.14.4 ハンツマン 一次市場の競合他社 2020年
6.14.5 ハンツマン M&A（合併・買収）活動
6.14.6 ハンツマン 最新の開発状況
6.14.7 ハンツマンの分析
6.14.8 ハンツマンの未来のオウルック
6.15 アドバンスト・コンポジット・グループ
6.15.1 アドバンストコンポジットグループ 自動車用複合材料の製品・サービス
6.15.2 ADVANCED COMPOSITES GROUPの最新開発状況
6.15.3 ADVANCED COMPOSITES GROUPの分析
6.16 スコット・ベイダー
6.16.1 SCOTT BADER オートモーティブ・コンポジット製品・サービス
6.16.2 SCOTT BADERの主要市場における競合企業2020
6.16.3 スコット・ベイダー（SCOTT BADER. M&A（合併・買収）活動
6.16.4 スコット・ベイダー 最新の開発状況
6.16.5 SCOTT BADER（スコット・ベイダー）分析
6.16.6 SCOTT BADER（スコット・ベイダー）今後の展望
7 結論と推奨事項
7.1 自動車用複合材市場におけるその他の重要企業
8 用語解説
8.1 関連するVisiongainレポート
図のリスト
図2 1 過去の乗用車の燃費基準と制定された燃費基準の比較
図2 2 世界の自動車用複合材市場の構造概要
図2 3 世界の自動車用複合材市場の複合材タイプ別構成比
図2.4 BMW i3に搭載された炭素繊維強化ポリマー製ハニカム構造体の写真
図2.5 AMGカーボンセラミックブレーキディスクの写真
図2 6 自動車用複合材の世界市場：複合材のタイプ別
図 2 7 JaguarXJR-15 の CFRP およびアラミド繊維製インテリア
図2.8 BMWターボチャージングエンジンのカットアウト
図3 1 世界の自動車用複合材市場の収益予測2020-2030年（10億米ドル、AGR%)
図3 2 世界の自動車用複合材市場の数量予測2020-2030年(KT,AGR %)
図3 3 自動車分野に適用される複合材のマイルストーンと最近の例
図3 4 ファイブフォース分析
図 3 5 ポーターの分析
図 3 6 PESTEL 分析
図3 7 世界の自動車用コンポジット市場の複合材料の種類による分類
図3 8 世界の自動車用複合材サブマーケットの複合材料別売上高シェア2020-2030年(%)
図3 9 – 世界の自動車用複合材サブマーケットのシェア予測、2020年(シェア率)
図3.10 – 世界の自動車用複合材サブマーケットのシェア予測、2025年(シェア率)
図3.11 – 世界の自動車用コンポジット市場のサブマーケット・シェア予測、2030年（シェア率
図3.12- 世界の自動車用コンポジットサブマーケットのAGR予測、2020-2030年（AGR%)
図3.13- 世界の自動車用複合材サブマーケットの数量別予測、2020-2030年（KT、世界AGR％）。
図3.14- 世界の自動車用コンポジット製品の数量別市場予測、2020年(シェア率)
図3.15 – 自動車用複合材の世界市場における数量別シェア予測、2025年（シェア
図3.16 – 自動車用コンポジットの世界市場における数量別シェア予測、2030年(シェア率)
図3.17 自動車用ポリマーマトリックス複合材のサブマーケット収益予測2020-2030年（US$10億、AGR%)
図3.18 自動車用ポリマーマトリックス複合材のサブマーケットの数量予測2020-2030年（KT、AGR%)
図3.19 自動車用ポリマーマトリックス複合材（PMC）サブマーケットの繊維・樹脂タイプ別分類
図3.20 自動車用ポリマーマトリックスコンポジットのサブマーケットの収益シェア予測2020-2030年：ポリマーファイバーの種類別(%)
図3.21 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットAGR：ポリマーファイバータイプ別(%)
図3.22 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのポリマーファイバータイプ別売上高シェア予測2020年
図3.23 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材のポリマー繊維タイプ別売上高シェア予測2025年
図3.24 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材の高分子繊維タイプ別売上高シェア予測2030年
図3.25-自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのポリマーファイバータイプ別数量予測2020-2030年(KT)、シェア%)
図3 26自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのポリマーファイバータイプ別数量シェア予測2020年(%)
図3.27 自動車用ポリマーマトリックス複合材の高分子繊維の種類別のサブマーケットの数量シェア予測2025年(%)
図3 28 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのポリマーファイバータイプ別体積シェア予測2030年(%)
図3 29 自動車用炭素繊維強化ポリマー(CFRP)サブマーケットの収益予測2020-2030年(US$10億、AGR%)
図3 30 自動車用炭素繊維強化ポリマー(CFRP)サブマーケットの数量予測2020-2030年(KT, AGR%)
図3.31 自動車用ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)サブマーケットの売上高予測2020-2030年(US$10bn, AGR%)
図3 32 自動車用ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)サブマーケットの数量予測2020-2030年(KT, AGR%)`。
図3.33 自動車用アラミド繊維強化ポリマー(GFRP)サブマーケットの収益予測2020-2030年(US$10bn, AGR%)
図3.34 自動車用アラミド繊維強化ポリマー(GFRP)サブマーケットの数量予測2020-2030年(US$10bn, AGR%)
図3.35 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）サブマーケットの熱可塑性ポリマーと熱硬化性ポリマーによるセグメント化
図3 36 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット市場の熱可塑性または熱硬化性ポリマー別の売上高シェア予測2020-2030年(%)
図3 37 自動車用熱硬化性ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの数量シェア予測2020(%)
図3 38 自動車用熱硬化性ポリマーマトリックス複合材（PMC）サブマーケットの数量シェア予測2025年(%)
図3.39 自動車用熱硬化性ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）のサブマーケットの数量シェア予測2030(%)
図3 40 自動車用ポリマーマトリックスコンポジットの熱可塑性ポリマーまたは熱硬化性ポリマー別の市場数量予測2020-2030年(KT, AGR%)
図3 41 自動車用熱可塑性ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）サブマーケットの収益予測2020-2030年（10億米ドル、AGR%)
図3 42 自動車用熱可塑性ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットの数量予測2020-2030年(KT, AGR%)
図3.43 自動車用熱硬化性ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）サブマーケットの数量予測2020-2030年（US$10bn, AGR%)
図3.44自動車用熱硬化性ポリマーマトリックス複合材料(PMC)サブマーケットの数量予測2020-2030年(KT, AGR%)
図3.45自動車用ポリマーマトリックスコンポジット(PMC)サブマーケットのエンドユーズによる分類
図3.46自動車用ポリマーマトリックスコンポジットサブマーケットの最終用途別売上高シェア予測2020-2030年(%)
図3.47 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのエンドユース別AGR(%)
図3 48 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットの最終用途別売上高シェア予測2020年
図3.49 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材の最終用途別売上高シェア予測（2025年
図3 50 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材のサブマーケットにおける最終用途別売上高シェア予測（2030年
図3 51自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットのエンドユース用途別数量予測2020-2030年(KT)、シェア%)
図3 52-自動車用ポリマーマトリックスコンポジットのサブマーケットの最終用途別数量シェア予測2020年（%)
図3 53 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材のサブマーケットの数量シェア予測2025年（％）：エンドユースアプリケーション別
図3 54 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材のサブマーケットの数量シェア予測2030年（％）：エンドユースアプリケーション別
図3 55 自動車用ポリマーマトリックスコンポジット（PMC）サブマーケットの収益予測（従来型自動車）2020-2030年（US$10億、AGR%)
図3.56 自動車用ポリマーマトリックス複合材料（PMC）サブマーケットの在来車向け数量予測2020-2030年（KT、AGR%)
図3.57 自動車用ポリマーマトリックス複合材料（PMC）サブマーケットの収益予測（電気自動車向け）2020-2030年（US$10億、AGR%)
図3.58 自動車用ポリマーマトリックス複合材（PMC）サブマーケットの電気自動車向け数量予測2020-2030年（KT、AGR%)
図3.59 自動車用ポリマーマトリックス複合材料（PMC）サブマーケットのトラック・バス用売上高予測2020-2030年（US$10bn,AGR%)
図3.60自動車用ポリマーマトリックス複合材（PMC）サブマーケットのトラック・バス用数量予測2020-2030年（KT、AGR%)
図3 61自動車用ポリマーマトリクス複合材（PMC）サブマーケットの製造プロセス別分類
図3.62自動車用ポリマーマトリックス複合材の製造工程別サブマーケットの売上高シェア予測2020-2030年(%)
図3.63 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットの製造工程別AGR(%)
図3 64 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットの製造プロセス別売上高シェア予測2020年
図3.65 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材の製造工程別売上高シェア予測2025年
図3 66 – 自動車用ポリマーマトリックス複合材の製造プロセス別売上高シェア予測2030年
図3 67自動車用ポリマーマトリックス複合材サブマーケットの製造プロセス別数量予測2020-2030年(KT)、シェア%)

https://www.globalresearch.jp/automotive-composites-market-report-vga20de067-2

***** 取扱レポートの例 *****
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