三輪車市場：燃料別（ガソリン/CNG、ディーゼル、電気）、車両別（乗用、積載用）- グローバルな機会分析と業界予測、2021-2028年

三輪自動車とは、ガソリン／CNG、ディーゼル、電気モーターで駆動する三輪自動車のことである。3輪車は一般的に、乗客や商品を輸送する商用車として使用されています。3輪車のモビリティは、操縦性、手頃な価格、ドア・ツー・ドアの輸送に依存する。特にアジア太平洋地域やLAMEAの多くの発展途上国では、公共交通機関や物資輸送のために、より速く、より安価な選択肢が求められており、三輪車はその要求に最も適しています。

3輪車市場は、運転コストの低い商用車の需要の増加、ラストマイルの接続性、商用車としての電気自動車への関心の高まりなどの要因によって牽引されています。しかし、燃料価格の上昇、電動三輪車用バッテリーの初期費用の高騰、充電インフラの不足などは、市場の成長を阻害する要因となります。

地域別では、現在、アジア太平洋地域が市場を独占しており、ヨーロッパ、LAMEA、北米がそれに続いています。アジア太平洋地域では、2020年にインドが世界の三輪車市場を席巻しましたが、予測期間中もその優位性を維持することが予想されます。一方、アジア太平洋地域では、電動三輪車が好まれていることから、中国が大きな成長を遂げると予想されています。

3輪車市場は、燃料タイプ、車両タイプ、地域に分かれています。燃料タイプにより、市場はガソリン/CNG、ディーゼル、電動に分けられます。車両タイプでは、乗用キャリアとロードキャリアに分類されています。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されています。

三輪車市場の主要プレーヤーの分析では、Bajaj Auto Ltd, Piaggio & C.SpA, Atul Auto Limited, Chongqing Zongshen Tricycle Manufacture Co. Ltd.、J.S. Auto Pvt Ltd.、Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd.、Mahindra & Mahindra Ltd.、Scooters India Limited、Terra Motors Corporation、TVS Motor Companyなどがあります。

ステークホルダーにとっての主なメリット
– 本調査では、三輪車市場を分析し、現在のトレンドと将来の予測を示すことで、差し迫った投資ポケットを描き出します。
– また、市場全体のポテンシャルを把握し、収益性の高いトレンドを把握することで、ステークホルダーが市場でより強固な足場を築くことを可能にします。
– 本レポートでは、主要なドライバー、阻害要因、機会に関連する情報を、詳細な影響分析とともに提示しています。
– 現在の市場を2020年から2028年まで定量的に分析し、市場の財務能力を明らかにしています。
– ポーターの5フォース分析では、バイヤーとサプライヤーの力関係を示しています。

主要市場セグメント
燃料タイプ別
o ガソリン/CNG
o ディーゼル
o 電気

車両タイプ別
o 乗用車
o 荷物運搬車

地域別
o 北アメリカ
アメリカ
カナダ
メキシコ
o ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
イタリア
その他のヨーロッパ
o アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
o LAMEA
ラテンアメリカ
中近東
アフリカ

キープレイヤー
o アトゥール・オート・リミテッド
バジャイ・オート・リミテッド
o 重慶中正三輪車製造有限公司（Chongqing Zongshen Tricycle Manufacture Co. Ltd.
o J.S. Auto Pvt Ltd.
o キネティック・グリーン・エネルギー＆パワー・ソリューションズ・リミテッド
o Mahindra & Mahindra Ltd.
o ピアジオ＆C.SpA
o Scooters India Limited
o テラモーターズコーポレーション
o TVSモーターカンパニー

https://www.marketreport.jp/threewheeler-market-fuel-type-petrol-amr21ju071

第1章:はじめに

1.1.レポートの説明
1.2.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.3.主要な市場セグメント
1.4.調査方法

1.4.1.一次調査
1.4.2.二次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1.CXOの視点

第3章：市場の概要

3.1.市場の定義と範囲
3.2.主要な調査結果

3.2.1.トップインパクトファクター
3.2.2.トップの投資ポケット
3.2.3.トップの勝利戦略

3.3.ポーターズ・ファイブフォース分析
3.4.市場シェア分析(2020年)
3.5.市場ダイナミクス

3.5.1.ドライバー

3.5.1.1.環境に優しく、効率的な通勤手段としての電動三輪車の利用傾向
3.5.1.2.ラストマイル接続の増加傾向
3.5.1.3.手頃な価格の商用車に対する需要の増加
3.5.1.4.クレジットやファイナンスの選択肢の増加

3.5.2.抑制要因

3.5.2.1.燃料コストの上昇
3.5.2.2.バッテリーのコスト高

3.5.3.機会

3.5.3.1.シェアードモビリティの増加

3.6.COVID-19の市場への影響

3.6.1.アウトブレイクの進化

3.6.1.1.SARS
3.6.1.2.COVID-19

3.6.2.ミクロ経済学的影響分析

3.6.2.1.消費者動向
3.6.2.2.技術トレンド
3.6.2.3.規制動向

3.6.3.マクロ経済的な影響の分析

3.6.3.1.GDP
3.6.3.2.輸入・輸出分析
3.6.3.3.雇用指標

3.6.4.三輪自動車産業への影響分析

第4章：世界の三輪車市場、燃料タイプ別

4.1.概要
4.2.ガソリン／CNG

4.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.市場規模および予測、地域別
4.2.3.市場分析、国別

4.3.ディーゼル

4.3.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.3.2.地域別の市場規模と予測
4.3.3.市場分析、国別

4.4.電気

4.4.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.4.2.地域別の市場規模と予測
4.4.3.市場分析、国別

第5章：世界の三輪車市場、車両タイプ別

5.1.概要
5.2.旅客船

5.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2.市場規模および予測、地域別
5.2.3.市場分析、国別

5.3.貨物船

5.3.1.主要な市場トレンド、成長要因、機会
5.3.2.地域別の市場規模と予測
5.3.3.市場分析、国別

第6章：三輪車市場、地域別

6.1.概要
6.2.北アメリカ

6.2.1.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.2.2.市場規模・予測、車両タイプ別
6.2.3.国別市場規模と予測

6.2.3.1.U.S.

6.2.3.1.2.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.2.3.1.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.2.3.2.カナダ

6.2.3.2.2.市場規模及び予測、燃料タイプ別
6.2.3.2.3.市場規模及び予測、車両タイプ別

6.2.3.3.メキシコ

6.2.3.3.2.市場規模及び予測、燃料タイプ別
6.2.3.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.3.欧州

6.3.1.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.3.2.市場規模および予測、車両タイプ別
6.3.3.国別市場規模と予測

6.3.3.1.英国

6.3.3.1.2.燃料タイプ別市場規模と予測
6.3.3.1.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.3.3.2.ドイツ

6.3.3.2.2.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.3.3.2.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.3.3.3.フランス

6.3.3.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.3.3.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.3.3.4.イタリア

6.3.3.4.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.3.3.4.3.市場規模及び予測、車両タイプ別

6.3.3.5.その他のヨーロッパ諸国

6.3.3.5.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.3.3.5.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.4.アジア太平洋地域

6.4.1.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.4.2.市場規模及び予測、車両タイプ別
6.4.3.国別市場規模と予測

6.4.3.1.中国

6.4.3.1.2.燃料タイプ別市場規模と予測
6.4.3.1.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.4.3.2.日本

6.4.3.2.2.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.4.3.2.3.市場規模及び予測、車両タイプ別

6.4.3.3.インド

6.4.3.3.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.4.3.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.4.3.4.韓国

6.4.3.4.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.4.3.4.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.4.3.5.その他のアジア太平洋地域

6.4.3.5.2.市場規模及び予測、燃料タイプ別
6.4.3.5.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.5.ラメア

6.5.1.市場規模および予測、燃料タイプ別
6.5.2.車両タイプ別市場規模および予測
6.5.3.国別市場規模と予測

6.5.3.1.ラテンアメリカ

6.5.3.1.2.燃料タイプ別市場規模と予測
6.5.3.1.3.市場規模と予測、車両タイプ別

6.5.3.2.中近東

6.5.3.2.2.市場規模及び予測、燃料タイプ別
6.5.3.2.3.市場規模および予測、車両タイプ別

6.5.3.3.アフリカ

6.5.3.3.2.市場規模と予測、燃料タイプ別
6.5.3.3.市場規模および予測、車両タイプ別

第7章：会社概要

7.1.アトゥール・オート・リミテッド

7.1.1.会社概要
7.1.2.主要役員
7.1.3.会社スナップショット
7.1.4.製品ポートフォリオ
7.1.5.ビジネスパフォーマンス
7.1.6.主な戦略的行動と開発

7.2.バジャイオート社

7.2.1.会社概要
7.2.2.主要役員
7.2.3.会社スナップショット
7.2.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.2.5.製品ポートフォリオ
7.2.6.研究開発費
7.2.7.ビジネスパフォーマンス
7.2.8.主な戦略的行動と開発

7.3.重慶中正三輪車製造有限公司（Chongqing Zongshen Tricycle Manufacturing Co.Ltd.

7.3.1.会社概要
7.3.2.主要役員
7.3.3.会社スナップショット
7.3.4.製品ポートフォリオ

7.4.J.S. AUTO PVT LTD.

7.4.1.会社概要
7.4.2.主要経営陣
7.4.3.会社のスナップショット
7.4.4.製品ポートフォリオ

7.5.Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd.

7.5.1.会社概要
7.5.2.主要幹部
7.5.3.会社のスナップショット
7.5.4.製品ポートフォリオ
7.5.5.主な戦略的行動と開発

7.6.マヒンドラ＆マヒンドラ社

7.6.1.会社概要
7.6.2.主要役員
7.6.3.会社スナップショット
7.6.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.6.5.製品ポートフォリオ
7.6.6.研究開発費
7.6.7.ビジネスパフォーマンス
7.6.8.主な戦略的行動と開発

7.7.ピアジオ＆C.SpA

7.7.1.会社概要
7.7.2.主要役員
7.7.3.会社スナップショット
7.7.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.7.5.製品ポートフォリオ
7.7.6.研究開発費
7.7.7.ビジネスパフォーマンス
7.7.8.主な戦略的行動と開発

7.8.スクーターズ・インディア・リミテッド

7.8.1.会社概要
7.8.2.主要役員
7.8.3.会社スナップショット
7.8.4.製品ポートフォリオ
7.8.5.研究開発費
7.8.6.ビジネスパフォーマンス

7.9.テラモーターズ株式会社

7.9.1.会社概要
7.9.2.主要役員
7.9.3.会社スナップショット
7.9.4.製品ポートフォリオ

7.10.tvs motor company

7.10.1.会社概要
7.10.2.主要な経営陣
7.10.3.会社のスナップショット
7.10.4.オペレーティング・ビジネス・セグメント
7.10.5.製品ポートフォリオ
7.10.6.研究開発費
7.10.7.ビジネスパフォーマンス

表一覧

表01.マクロ経済指標の予測（1/2）:
表02.マクロ経済指標の予測（2/2）:
表03：三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（単位：百万ドル
表04.ガソリン/CNG用三輪車市場、2021-2028年、地域別（百万ドル
表05：ディーゼル車用三輪自動車市場、2021-2028年、地域別（百万ドル
表06：電動三輪車市場、地域別、2021-2028年（百万ドル
表07：三輪車市場：車両タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表08：乗用車用三輪車市場、地域別、2021-2028年(百万ドル)
表09：三輪車の積荷運搬車市場、地域別、2021年～2028年（百万ドル
表10：三輪車市場、地域別、2021-2028年（百万ドル
表11：北米の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表12：北米三輪自動車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表13: 米国の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年(百万ドル)
表14：米国三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表15：カナダ三輪自動車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表16：カナダ三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表17.メキシコの三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表18: メキシコ三輪車市場、車種別、2021-2028年 (百万ドル)
表19.欧州の三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表20：欧州の三輪車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表21.英国の三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表22.イギリス三輪自動車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表23.ドイツの三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表24：ドイツ三輪自動車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表25：フランス三輪自動車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表26：フランス三輪車市場、車種別、2021年～2028年（百万ドル
表27.イタリア三輪自動車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表28.イタリアの三輪車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表29.その他のヨーロッパ諸国の三輪車市場：燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表30：その他のヨーロッパの三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表31：アジア太平洋地域の三輪車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
第32表 アジア太平洋地域の三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
中国三輪自動車市場、燃料タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表34 中国三輪車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表35：日本の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表36：日本の三輪車市場、車種別、2021年～2028年（百万ドル
表37.インドの三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
インドの三輪車市場、車種別、2021年～2028年（百万ドル
表39：韓国の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
第40表 韓国の三輪車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表41：その他のアジア太平洋地域の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表42：その他のアジア太平洋地域の三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（単位：百万ドル
表43：シンガポールの三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表44：中南米三輪車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表45：中南米の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表46：中南米三輪自動車市場、車両タイプ別、2021-2028年（百万ドル
表47.中東の三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表48：中東の三輪車市場、車種別、2021年～2028年（百万ドル
表49 アフリカの三輪車市場、燃料タイプ別、2021年～2028年（百万ドル
表50：アフリカ三輪自動車市場、車種別、2021-2028年（百万ドル
表51.アトゥール・オート・リミテッド キー・エグゼクティブ
表52.アトゥール・オート・リミテッド 会社スナップショット
表53.アトゥール・オート・リミテッド：会社概要 製品ポートフォリオ
表54.アトゥール・オート・リミテッド 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
表55.バジャイオート・リミテッド: キー・エグゼクティブ
表56：バジャイ・オート・リミテッド（Bajaj Auto ltd: 会社スナップショット
表57：バジャージ・オート・リミテッド: オペレーティング・セグメント
表56：バジャージオート社：会社概要 製品ポートフォリオ
表59.バジャージ・オート・リミテッド: 研究開発費、2018-2020年（百万ドル
表60.バジャージ・オート・リミテッド: 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
Table 61.Chongqing Zongshen Tricycle Motorcycle Co. Ltd.: Key Executive
表62.Chongqing Zongshen Tricycle Motorcycle Co. Ltd.: 会社概要
表63.Chongqing zongshen tricycle motorcycle co. Ltd.: 製品ポートフォリオ
表64.J.S. Auto Pvt. LTD.です。KEY EXECUTIVE
表 65.J.S. AUTO PVT. LTD: 会社のスナップショット
表66.J.S. AUTO PVT. LTD: 製品ポートフォリオ
表67.Kinetic Green Energy & Power Solutions LTD: キー・エグゼクティブ
表68.キネティック・グリーン・エネルギー＆パワー・ソリューションズ・リミテッド: 会社スナップショット
表69.キネティック・グリーン・エネルギー＆パワー・ソリューションズ：会社概要 製品ポートフォリオ
表70：マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド キー・エグゼクティブ
表71.マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド：会社概要 企業スナップショット
表72.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド：会社概要 営業セグメント
表73.マヒンドラ＆マヒンドラ社：会社概要 製品ポートフォリオ
表74.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド: 表74.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド：R&D支出、2018-2020年（百万ドル
表75.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド：R&D支出、2018-2020年（百万ドル 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
表76.ピアジオ＆C.Spa：キー・エグゼクティブ
表77.ピアジオ＆C.Spa：会社のスナップショット
表78.ピアッジオ＆C.Spa: オペレーティングセグメント
表79.ピアジオ＆c.spa：製品ポートフォリオ
表80.ピアジオ＆C.Spa: R&D支出、2018年～2020年（百万ドル
表81.ピアジオ＆c.spa：純売上高、2018年～2020年（百万ドル
表82.スクーターズ・インディア・リミテッド（Scooters India Limited: キー・エグゼクティブ
表83.スクーターズ・インディア・リミテッド：KEY EXECUTIVES 会社スナップショット
表84.Scooters India Limited（スクーターズ・インディア・リミテッド）：会社概要 製品ポートフォリオ
表85.Scooters India Limited（スクーターズ・インディア・リミテッド）：会社概要 研究開発費、2018-2020年（百万ドル
表86.スクーターズ・インディア・リミテッド：R&D支出、2018-2020年（百万ドル 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
表87.テラモーターズコーポレーション：主要幹部
表88.テラモーターズコーポレーション：会社スナップショット
表89.テラモーターズコーポレーション：製品ポートフォリオ
表89.TBSモーター社：キー・エクゼクティブ
表91.TBSモーター社：会社のスナップショット
表92.TBSモーター社：営業セグメント
表93.TBSモーター社：製品ポートフォリオ
表94.テレビスモーター社：R&D支出、2018-2020年（百万ドル
表95.テレビスモーター社：純売上高、2018-2020年(百万ドル)

図のリスト

図01.主要な市場セグメント
図02.セグメント別のエグゼクティブサマリー
図03：国別のエグゼクティブサマリー
図04.インパクトのある要因
05.主要な投資ポケット
図06：トップ戦略（年別、2017年～2020年*)
図07：トップレベルの戦略（年別、2017年～2020年*)
図08.企業別、2017年～2020年*のトップ・ウィニング・ストラテジー
図09：サプライヤーのバーゲニングパワーは中程度から高程度
図10.新規参入者の脅威は中程度～高程度
図12.代替品の脅威は中程度から高程度
図13.ライバルの強さは中程度から高程度
図14.買い手の交渉力は中程度から高い
図15.市場シェア分析（2019年
図16.燃料タイプ別三輪車市場シェア、2021-2028年(%)
図17.ガソリン/Cng用三輪車市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図18.ディーゼル用三輪車市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図19.電動三輪車市場の国別比較分析、2019年・2027年(%)
図20.車両タイプ別三輪車市場シェア、2021-2028年(%)
図21.旅客車用三輪車市場の国別比較シェア、2019年・2027年(%)
図22.電動用三輪車市場の国別比較シェア分析、2019年・2027年(%)
図23.三輪自動車市場、地域別、2021年～2028年(%)
図24.三輪車市場の国別比較シェア分析、2021-2028年(%)
図25.米国の三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図26.カナダの三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図27.メキシコの三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図28.三輪車市場の国別比較シェア、2021-2028年(%)
図29.イギリスの三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図30.ドイツの三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図31.フランス三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図32.イタリアの三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図33.その他のヨーロッパ諸国の三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図34.三輪車市場の国別比較シェア分析、2021-2028年(%)
図35.中国の三輪自動車市場、2021-2028年(百万ドル)
図36.日本の三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図37.インドの三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図38.韓国の三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図39.その他のアジア太平洋地域の三輪車市場、2021年～2028年（百万ドル
図40.国別三輪車市場の比較シェア分析、2021-2028年(%)
図41.ラテンアメリカの三輪車市場、2021-2028年(百万ドル)
図42.中東の三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図43.アフリカの三輪車市場、2021年～2028年(百万ドル)
図44.アトゥール・オート・リミテッド。純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図45.バジャイオート・リミテッド: R&D支出、2018-2020年(百万ドル)
図46.バジャージ・オート・リミテッド: 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図47.バジャージ・オート・リミテッド: セグメント別収益シェア, 2020 (%)
図48.バジャージ・オート・リミテッド: 地域別収益シェア、2020年(%)
図49.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド: R&D支出、2018-2020年(百万ドル)
図50.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド: 純売上高、2018年～2020年(百万ドル)
図51.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド: セグメント別収益シェア、2020年(%)
図52.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド：セグメント別収益シェア、2020年(%) 図52.マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド：地域別収益シェア、2020年(%)
図53.ピアジオ＆C.Spa: R&D支出、2018-2020年(百万ドル)
図54.ピアジオ＆C.Spa：純売上高、2018年～2020年(百万ドル)
図55.ピアッジオ＆C.Spa: セグメント別収益シェア、2020年(%)
図56.ピアジオ＆C.Spa: 地域別の収益シェア、2020年(%)
図57.スクーターズ・インディア・リミテッド。R&D支出、2018-2020年(百万ドル)
図58.スクーターズ・インディア・リミテッド: 純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図59.tvs motor company: R&D expenditure, 2018-2020 ($million)
図60.ゼネラル・エレクトリック・カンパニー：純売上高、2018-2020年(百万ドル)
図61.テレビスモーターカンパニー：セグメント別収益シェア、2020年(%)

https://www.marketreport.jp/threewheeler-market-fuel-type-petrol-amr21ju071

***** 取扱レポートの例 *****
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