自動車用トラクションモータ市場:モータタイプ別(PMSM、DCブラシレス、ACインダクション)、タイプ別(AC、DC)、EVタイプ別(BEV、HEV、PHEV)、出力別(200KW未満、200~400KW、400KW以上)、車両タイプ別(PC、CV)、地域別 – 2026年までの世界予測

https://www.marketreport.jp/automotive-traction-motor-market-motor-at7854

“自動車用トラクションモーターの世界市場は、2021年の41億米ドルから2026年には173億米ドルへと、33.7%のCAGRで成長すると予測されています。” 
政府の政策支援や電気自動車の新モデルの発売、先進的なモーター設計などの要因が、自動車用トラクション・モーター市場を牽引します。電気自動車業界は、デザイン、機能、エンジニアリング、および電気モーター技術の継続的な開発により、急速に発展しています。自動車の排出ガスに関する政府の規制が厳しくなる中、自動車業界は効率性、排出ガスのない推進力、革新的な技術に注目しています。政府の義務化による電気自動車の高い予測成長率と、大手OEMやTier Iサプライヤーのグローバルな存在感が市場を牽引すると予想されます。2019年、ボッシュはダイムラーとの電気モーター開発合弁会社EM-motivの完全な所有権と支配権を発表し、バッテリーパックからパワーエレクトロニクス、モーターまで、電気推進の全効率プロファイルを管理することを発表しました。同社は、電気自動車の航続距離を20%向上させるとしています。

モーター設計の高度化、公差の強化、優れた磁性材料の使用の増加により、モーターの高効率化が求められています。小型でエネルギー効率の高いモーターの需要が高まっています。電気自動車には、主に電気牽引用モーターが使用されます。永久磁石モーターは、誘導(非同期)モーターと比較して高効率、高出力密度、小型軽量であるため、電気自動車の牽引モーターとして広く使用されています。

また、トラクション・モーターは、自動車や商用車の電動化においても重要な役割を果たしています。電気自動車やHEVには、電気推進システムが不可欠です。電気自動車の使用量の増加と、電気自動車の技術的進歩のための大規模な投資が、トラクション・モーター市場の主な推進要因です。また、自動車の排出ガスに関する政府の規制が厳しくなっていることや、部品コストに対する支援も市場の推進要因になると予測されます。

“予測では商用車セグメントが最も速いと予想されています。”
商用車は、高い始動トルクと過負荷容量が要求されるため、乗用車に比べてより高出力のトラクションモーターを必要とします。商用車の需要の高まりとそれに伴う販売台数の増加、各国政府による燃費規制の上限引き上げに伴う厳しい排出ガス規制の導入、安全規制の強化などにより、OEMメーカーの関心は商用車からの二酸化炭素排出量削減に向けられています。炭素排出量の規制に関する政府のパラメータは、車両の種類や地域によって異なります。

“商用車用トラクションモーター市場は、北米が最大の市場であると予測されています。
これは、この地域ではフォード、クライスラー、ゼネラルモーターズなどのOEMの間でピックアップトラックの人気が高まっていることに起因しています。また、同地域のトラクションモーターメーカーは、より低燃費な機能を追加するために、このセグメントへの投資を増やしています。例えば、2019年10月、Eaton Corporation PLCは、大型電気商用車向けのトランスミッションシステムを発売する計画を発表しました。このトランスミッションは4速で、商用EV向けに特別に設計された自動マニュアルトランスミッション(AMT)の効率的なレイシャフトアーキテクチャをベースにしたものになる。これらの要因により、北米におけるトラクション・モーターの需要は高まると予想されます。

“予測期間中、200-400kWが最も速い出力セグメントになると予想されています。”
200-400kWの出力を持つトラクションモーターは、特に中・大型商用車に搭載されます。これらのモーターは、高い始動トルクと過負荷容量を持っています。これらのモーターは、トラック、バン、バスなどの商用車に広く使用されているため、EVプロジェクトへの投資が盛んな中東、北米、アジア太平洋地域の数カ国で需要の増加が見込まれています。これらのトラクション・モーターは、幅広い用途に使用されていることが、この分野を牽引する大きな要因の一つです。Skoda社や東芝は、200-400kWの出力を持つトラクション・モーターのメーカーです。

この市場で活動している様々な主要組織のCEO、マーケティングディレクター、その他イノベーションやテクノロジーのディレクター、エグゼクティブに詳細なインタビューを行いました。
– 企業タイプ別に見ると Tier I – 59%、Tier II – 7%、およびOEM – 34
– 呼称別 CXO(最高経営責任者):26%、ディレクターレベル:43%、その他:31
– 地域別 北米:29%、欧州:39%、アジア太平洋地域:35

自動車用トラクション・モーター市場は、ボルグワーナー(BorgWarner Inc. (米国)、シェフラーグループ(ドイツ)、日本電産(日本)、ロバート・ボッシュGmbH(ドイツ)、ZF Friedrichshafen AG(ドイツ)などの老舗企業が市場を占めています。

調査範囲
本調査では、タイプ別、モータータイプ別、EVタイプ別、車両タイプ別、出力別、地域別など、さまざまなセグメントにおける自動車用トラクションモーターの市場規模と今後の成長性について取り上げています。また、市場における主要企業の詳細な競合分析を行い、企業プロフィール、製品や事業内容に関する重要な見解、最近の開発状況、主要な市場戦略などを紹介しています。

このレポートを購入する主なメリット
– 本レポートは、自動車用トラクション・モーター市場全体とそのサブセグメントの収益数値の最も近い近似値に関する情報を提供することで、この市場のマーケットリーダー/新規参入者を支援します。
– 本レポートは、ステークホルダーが競争状況を理解し、ビジネスをより良く位置づけ、適切な市場参入戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。
– また、本レポートは、ステークホルダーが市場の動向を理解するのに役立ち、主要な市場推進要因、抑制要因、課題、機会に関する情報を提供します。

【レポートの目次

1 はじめに 21
1.1 調査の目的 21
1.2 市場の定義 21
1.2.1 含有物と除外物 22
表1 自動車用トラクション・モーター市場の除外項目と包含項目 22
1.3 市場の範囲 23
図1 自動車用トラクション・モーター市場のセグメント化 23
1.3.1 調査に考慮した年数 23
1.4 ステークホルダー 24
2 調査方法 25
2.1 調査データ 25
図2 調査デザイン 25
図3 研究手法モデル 26
2.1.1 二次データ 27
2.1.1.1 主要な二次資料のリスト 27
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 28
2.1.2 一次データ 29
図4 一次インタビューの内訳。企業別、指定別、地域別
地域別 29
2.1.2.1 一次参加者のリスト 30
2.2 市場推定方法 30
図5 調査方法:仮説の構築 31
表2 モーターの種類と数を示す車種 31
2.3 市場規模の推定 32
2.3.1 ボトムアップアプローチ 32
図6 自動車用トラクション・モーターの市場規模:ボトムアップ・アプローチ 32
2.3.2 トップダウン・アプローチ 33
図7 自動車用トラクション・モーター市場の市場規模予測方法:トップダウン・アプローチ 33
図8 自動車用トラクション・モーター市場:調査デザインと方法論 33
2.3.2 自動車用トラクションモーターの市場規模予測手法:トップダウンアプローチ 33
2.3.3 市場規模推定のための要因分析。需要側と供給側 34
2.4 データの三角測量 35
図10 データの三角測量 35
2.5 要因分析 36
2.6 調査の前提条件 36
36 2.7 調査の限界 37
3 エグゼクティブサマリー 38
図11 自動車用トラクション・モーター市場:市場力学 39
図12 自動車用トラクション・モーター市場:地域別、2021-2026年 40
図13 2021年から2026年まで、自動車用トラクション・モーター市場をリードするのは乗用車分野と推定 41
図14 飲料分野は2021年から2026年まで自動車用トラクション・モーター市場をリードすると推定 41
表3 トラクションモーター:サプライヤー情報 42
3.1 Covid-19が自動車用トラクション・モーター市場に与える影響(2018-2026年) 43
4 プレミアムの洞察 45
4.1 自動車用トラクション・モーター市場における魅力的な機会 45
図15 電気自動車の導入拡大と政府のインセンティブが今後5年間の市場を牽引 45
4.2 自動車用トラクション・モーター市場(地域別) 46
図16 2021年にはアジア太平洋地域が自動車用トラクション・モーター市場の大半を占めると推定 46
4.3 アジア太平洋地域の自動車用トラクションモーター市場:国・車種別 46
図17 2021年には中国がアジア太平洋地域で最大の自動車用トラクションモーター市場になると推定 46
4.4 自動車用トラクション・モーター市場、車種別 47
図18 2021年から2026年にかけて、乗用車が最大の市場となる見込み 47
4.5 自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別 47
47 4.5 自動車用トラクション・モーター市場:EVタイプ別
4.6 自動車用トラクション・モーター市場:タイプ別 48
図20 2021年から2026年にかけて、AC分野が最大の市場となる見込み 48
4.7 自動車用トラクション・モーター市場:出力別 49
48 4.7 自動車用トラクション・モーター市場(出力別) 49
4.8 自動車用トラクション・モーター市場:モータータイプ別 49
図22 2021年にはPMSMが最大の市場になると予測 49
5 市場の概要 50
5.1 導入部 50
表4: 乗用車用トラクションモーター 51
5.2 市場ダイナミクス 52
図23 自動車用トラクションモーター市場:市場力学 52
5.2.1 ドライバー 53
5.2.1.1 高性能モーターの需要増加 53
5.2.1.2 電気自動車の需要の高まり 53
図24 世界のEV販売台数、2017-2020年 53
表5 国別の政府インセンティブ 54
5.2.1.3 トラクションシステム用電気駆動装置の進歩 55
図25 シボレー・ボルト電気自動車に使用されているトラクションモーター 55
5.2.2 阻害要因 56
5.2.2.1 生産に使用される材料の入手のしやすさと価格の乱高下 56
図26 銅(LME)の価格動向(単位:米ドル/メートルトン)。
2016年1月~2019年10月 56
表6 電気モーターに使用される材料 57
5.2.2.2 限られたEV充電インフラ 57
5.2.3機会 57
5.2.3.1 厳格な排ガス規制と環境規制の実施 57
図27 世界の燃費とCO2排出量のデータ(2016-2025年) 58
表7 主要国:乗用車の排ガス規制仕様の概要(燃料タイプ別、2016-2021年) 58
5.2.3.2 化石燃料の不安定な価格 59
図28 変動する原油の価格 59
5.2.4 課題 60
5.2.4.1 トラクション・モーターのオーバーヒート 60
5.2.4.2 電気自動車に対する補助金の減少 60
表8 中国における電気自動車への補助金制度 60
5.2.5 市場ダイナミクスの影響 61
表9 自動車用トラクション・モーター市場: 市場力学の影響 61
5.3 自動車用トラクション市場、市場シナリオ(2018-2026) 62
図29 自動車用トラクションモーター市場:将来のトレンドとシナリオ(2018-2026年) 62
5.3.1 最も可能性の高いシナリオ 62
表10 自動車用トラクション・モーター市場:最も可能性の高いシナリオ。
地域別、2018-2026年(百万米ドル) 62
5.3.2 楽観シナリオ 63
表11 自動車用トラクション・モーター市場:楽観的シナリオ。
地域別、2020-2026年(百万米ドル) 63
5.3.3 悲観的なシナリオ 63
表12 自動車用トラクション・モーター市場:悲観的シナリオ。
地域別、2020-2026年(百万米ドル) 63
5.4 ポーターズ・ファイブ・フォース 64
図30 ポーターズ・ファイブ・フォース:自動車用トラクション・モーター市場 64
表13 自動車用トラクション・モーター市場:ポーターズ・ファイブ・フォース分析 65
5.4.1 新規参入者の脅威 65
5.4.1.1 新規市場参入者の参入 65
5.4.1.2 競争に勝ち残るためのOEMによる新規開発 65
5.4.2 代替品の脅威 65
5.4.2.1 クリーン燃料車の採用 65
5.4.2.2 代替モーターの出現 65
5.4.3買い手の交渉力 66
5.4.3.1 自動車用トラクション・モーターの需要増加 66
5.4.3.2 電気自動車の価格低下 66
5.4.3.3 代替モーターとサプライヤーの存在 66
5.4.4 サプライヤーのバーゲニング・パワー 66
5.4.4.1 主要原材料の需要 66
5.4.4.2 主要原材料の価格変動 66
5.4.5 競合他社との競争の激化 66
5.4.5.1 既成の市場プレーヤー 66
5.4.5.2 自動車用トラクションモーターに関する新規開発 66
5.5 価格分析 67
図31 自動車用トラクション・モーター市場:年別モーターの概算価格 67
図32 自動車用トラクションモーター市場:2017年(基準年)におけるEVパワートレインコストの内訳 68
図33 自動車用トラクションモーター市場:2025年のEVパワートレインコストの内訳(推定) 68
5.6 サプライチェーン分析 69
図34 自動車用トラクション・モーター市場:サプライチェーン分析 69
5.7 エコシステム 70
図35 自動車用トラクション・モーター市場のエコシステム 70
表14 自動車用トラクション・モーター市場:エコシステム 71
5.8 技術分析 71
5.8.1 導入 71
5.8.2 ハイブリッドおよび電気駆動モジュール 71
5.8.3 高出力電気モーター 72
図36 48ボルト電動化 72
5.9 特許分析 73
表15 自動車用トラクションモーター市場に関連する重要な特許登録 73
5.10 ケーススタディ 73
5.10.1 マイクロコンピューターを搭載したインテリジェントモーター 73
5.10.2 ボッシュのe-bikeシステムの革新 74
5.10.3 「DTM」におけるレーシングカーの開発で重要な役割を果たすシェフラー 75
5.11 貿易・販売データ 75
75 5.11.1 中国 75
表16 中国における電気自動車の販売台数(BEVおよびPEV) 75
5.11.2 日本 75
表17 日本における電気自動車の販売台数(BEVおよびPHEV) 75
5.11.3 南朝鮮 76
表18 南朝鮮における電気自動車の販売台数(BEVおよびPHEV) 75 5.11.3 南朝鮮
5.11.4 インド 76
表19:インドの電気自動車販売台数(BEVおよびPHEV)(単位) 76
5.11.5 米国 76
表20 米国における電気自動車の販売台数(BEVおよびPHEV)(台) 76
5.11.6 ドイツ 76
表21 ドイツの電気自動車販売台数(BEVおよびPHEV)(台) 76
5.11.7 イギリス 77
表22 イギリスの電気自動車販売台数(BEVおよびPHEV)(単位:台) 77
5.11.8 北欧 77
表23 ノルウェイにおける電気自動車の販売台数(BEVおよびPHEV) 77 5.11.8 ノルウェイ
5.12 規制の概要 77
表24 自動車用トラクションモーターに対する規制 77
5.13 自動車用トラクション・モーター市場:Covid-19の影響 78
5.13.1 原材料の供給に対する影響 78
5.13.2 トラクションモーター生産への影響 78
5.13.3 EV需要への影響 79
6 自動車用トラクション・モーター市場:モータータイプ別 80
6.1 導入 81
図37 自動車用トラクション・モーター市場、モータータイプ別、2021年 vs. 2026年 81
表25 自動車用トラクションモーター市場、モータータイプ別。
2018-2026年(単位:千台) 81
表26 自動車用トラクションモーター市場、モータータイプ別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 82
6.2 運用データ 82
表27 電気商用車の販売促進のための政府プログラム 82
6.2.1 前提条件 83
6.2.2 調査方法 83
6.2.3 主要なプライマリーインサイト 83
図38 主要なプライマリーインサイト 83
6.3 PMSM 83
6.3.1 高性能アプリケーションに適している 83
表28 PMSM:自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年(単位:千台) 84
表29 PMSM:自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年 (百万米ドル) 84
6.4 ACインダクションモーター 85
6.4.1 限られた複雑性と低コストが需要を牽引 85
表30 ACインダクションモーター:自動車用トラクションモーター市場。
地域別、2018-2026年(単位:千台) 85
表31 ACインダクションモーター:自動車用トラクションモーター市場の
地域別、2018-2026年(単位:百万米ドル) 85

7 自動車用トラクションモーター市場:EVタイプ別 86
7.1 導入 87
図39 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2021年 vs. 2026年 87
表32 自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千台) 88
表33 自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 88
7.2 運用データ 88
表34 電気商用車のデータ、会社別、モデル別。
推進タイプ別 88
図40 米国:プラグイン販売台数(モデル別) 89
7.2.1 前提条件 89
7.2.2 調査方法 89
7.2.3 主要なプライマリーインサイト 90
図41 主要なプライマリーインサイト 90
7.3 バッテリー電気自動車(BEV) 90
7.3.1 厳しい排ガス規制がBEVの需要を促進する 90
表35 BEV:自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年(単位:千台) 90
表36 飲料:自動車用トラクションモーター市場、地域別
2018-2026年 (百万米ドル) 91
7.4 ハイブリッド電気自動車(HEV) 91
7.4.1 電力需要の減少がHEVの需要を増加させる 91
表37:HV:自動車用トラクションモーター市場(地域別):2018-2026年(千台) 91
2018-2026年(単位:千台) 91
表38:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(千台) 91
2018-2026年 (百万米ドル) 92
7.5 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) 92
7.5.1 phevの高い航続距離が市場を大きく牽引する 92
表39 phev:自動車用トラクションモーター市場(地域別):2018-2026(千台) 92
2018-2026年(単位:千台) 92
表40 フェブ:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(千台) 92
2018-2026年 (百万米ドル) 93
8 自動車用トラクションモーター市場:出力別 94
8.1 導入 95
図42 自動車用トラクションモーター市場、出力別。
2021年 vs. 2026年 95
表41 自動車用トラクション・モーター市場、出力別。
2018-2026年(単位:千台) 95
表42 自動車用トラクションモーター市場、出力別。
2018-2026年(百万米ドル) 96
8.2 運用データ 96
表43 電気自動車、モデル別、車両タイプ別、推進力別 96
8.2.1 前提条件 97
8.2.2 調査方法 97
8.2.3 主要なプライマリーインサイト 97
図 43 主要なプライマリーインサイト 97
8.3 200kw未満 98
8.3.1 乗用車の電動化が200kw未満のセグメントを牽引 98
表44 200kw未満:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:千台) 98
表45 200kw未満:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:百万米ドル) 98
8.4 200-400kw 99
8.4.1 EVバスやトラックなどの幅広い用途からの需要がこの分野を牽引すると予想される。
8.4.1 EVバスやトラックなどの幅広いアプリケーションからの需要がこの分野を牽引すると予想される 99
表46 200-400 kwモーター:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:千台) 99
表47 200-400kw:自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 99
8.5 400kw以上 100
8.5.1 都市化の進展と人口の増加により、400kw以上の動力モーターの需要が増加する見込み 100
表48 400kw以上:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(千台) 100
表49 400kw以上:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:百万米ドル) 100
9 自動車用トラクションモーター市場:タイプ別 101
9.1 導入 102
図44 自動車用トラクションモーター市場、タイプ別、2021年 vs. 2026年 102
表50 自動車用トラクションモーター市場、タイプ別。
2018-2026年(単位:千台) 102
表51 自動車用トラクションモーター市場、タイプ別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 103
9.2 運用データ 103
表52 交流モーターと直流モーターの違い 103
9.2.1 前提条件 104
9.2.2 調査方法 104
9.2.3 主要なプライマリーインサイト 104
図45 主要なプライマリーインサイト 104
9.3 DC 105
9.3.1 低騒音やメンテナンスの軽減などの運用上のメリットが、直流モーターの需要を促進すると予想される 105
表53 自動車用DCトラクションモーター市場(地域別):2018-2026(千台) 105
2018-2026年(単位:千台) 105
表54 自動車用DCトラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年 (百万米ドル) 105

9.4 AC 106
9.4.1 高効率で製造コストの低いACトラクションモーターが需要の牽引役となる見込み 106
表55 自動車用ACトラクションモーター市場(地域別):2018-2026年(千台) 106
2018-2026年(単位:千台) 106
表56 自動車用ACトラクションモーター市場(地域別):2018-2026年(単位:千台) 106
2018-2026年(単位:百万米ドル) 106
10 自動車用トラクションモーター市場:車種別 107
10.1 導入 108
図46 自動車用トラクションモーター市場、車両タイプ別、2021年 vs. 2026年 108
表57 自動車用トラクションモーター市場、車両タイプ別。
2018-2026年(単位:千台) 109
表58 自動車用トラクションモーター市場、車両タイプ別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 109
10.2 運用データ 109
表59 世界の乗用車生産台数データ、2016-2019年(百万台) 109
10.2.1 前提条件 109
10.2.2 調査方法 110
10.2.3 主要なプライマリーインサイト 110
図 47 主要なプライマリーインサイト 110
10.3 乗用車 110
10.3.1 乗用車に関連する排ガス規制の増加がトラクションモーターの需要を押し上げる 110
表60 乗用車:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:千台) 111
表61 乗用車:自動車用トラクションモーター市場、地域別、2018-2026年(単位:百万米ドル) 111
10.4 商用車 112
10.4.1 物流分野での需要増がこの分野の成長を牽引 112
表62 商用車:自動車用トラクション・モーター市場。
地域別、2018-2026年(単位:千台) 112
表63 商用車:自動車用トラクションモーター市場。
地域別、2018-2026年(単位:百万米ドル) 112
11 自動車用トラクションモーター市場:地域別 114
11.1 導入 115
図48 自動車用トラクションモーター市場、地域別、2021年 vs. 2026年 116
表64 自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年(単位:千台) 116
表65 自動車用トラクションモーター市場、地域別。
2018-2026年(単位:百万米ドル) 116

11.2 アジア太平洋地域 117
図49 アジア太平洋地域:自動車用トラクションモーター市場のスナップショット 118
表66 アジア太平洋地域:自動車用トラクションモーター市場、国別。
2018-2026年(単位:千台) 119
表67 アジア太平洋地域:自動車用トラクションモーター市場、国別。
2018-2026年 (百万米ドル) 119
11.2.1 中国 120
11.2.1.1 大気質基準を満たすための電気自動車への大きな投資が自動車用トラクションモーター市場の成長に貢献 120
表68 中国:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 120
表69 中国:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 120
11.2.2 日本 121
11.2.2.1 政府による輸送効率向上への強力な支援が、自動車用トラクションモーター市場のプレーヤーに有利な機会を提供 121
表70 日本:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 121
表71 日本:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(単位:台) 121
2018-2026年(単位:千米ドル) 121
11.2.3 インド 122
11.2.3.1 自動車用トラクションモーター市場の成長を促進するために、既存のICE車両を電気自動車にアップグレードするという政府の戦略的な取り組み 122
表72 インド 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 123
表73 インド 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 123
11.2.4 韓国 124
11.2.4.1 電気自動車プロジェクトへの莫大な投資が自動車用トラクションモーターの需要を押し上げる 124
表74 韓国:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 124
表75 韓国:自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 124
11.3 ヨーロッパ 125
図50 ヨーロッパ 自動車用トラクションモーター市場のスナップショット 126
表76 ヨーロッパ 自動車用トラクションモーター市場(国別
2018-2026年(単位:千台) 127
表77 ヨーロッパ 自動車用トラクション市場、国別
2018-2026年 (百万米ドル) 127
11.3.1 フランス 128
11.3.1.1 電気自動車の導入拡大が市場の成長を後押し 128
表78 フランス:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 128
表79 フランス:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(単位:台) 128
2018-2026年(単位:千米ドル) 128
11.3.2 ドイツ 129
11.3.2.1 再生可能エネルギーの開発プログラムに注力することで電気自動車の使用が増加しており、大手自動車会社の存在感が市場の成長を促している 129
表80 ドイツ:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 129
表81 ドイツ:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(単位
2018-2026年(単位:千米ドル) 129
11.3.3 スペイン 130
11.3.3.1 電気自動車の導入拡大が自動車用トラクションモーターの需要を喚起 130
表82 スペイン:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 130
表83 スペイン:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(単位:台) 130
2018-2026年(単位:千米ドル) 130
11.3.4 イタリア 131
11.3.4.1 EVの導入が急増、再生可能エネルギーの活用が市場の成長を促進 131
表84 イタリア:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 131
表85 イタリア:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 131
11.3.5 イギリス 132
11.3.5.1 電気自動車の開発に向けた研究開発活動への投資の増加が市場の成長を後押し 132
表86 イギリス 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年 (単位) 132
表87 イギリス:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(台数 自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(単位
2018-2026年(単位:千米ドル) 132
11.4 北アメリカ 133
表88 北アメリカ:自動車用トラクション市場、国別。
2018-2026年(単位:千台) 133
表89 北アメリカ:自動車用トラクションモーター市場(国別)2018-2026年(単位:百万米ドル) 133
11.4.1 米国 134
11.4.1.1 成長する電気自動車分野が自動車用トラクションモーターの主な推進要因 134
表90 米国。自動車用トラクションモーター市場:EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 134
表91 米国:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別、2018-2026年(台数) 134 自動車用トラクション・モーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 134
11.4.2 カナダ 135
11.4.2.1 カナダではEV推進のための政府支援が市場を後押し 135
表92 カナダ 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 135
表93 カナダ 自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 136
11.4.3 メキシコ 136
11.4.3.1 輸送部門の脱炭素化への関心の高まりがメキシコの市場を牽引 136
表94 メキシコ:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位) 136
表95 メキシコ:自動車用トラクションモーター市場、EVタイプ別。
2018-2026年(単位:千米ドル) 137
12 競争状況 138
12.1 概要 138
12.2 市場評価フレームワーク 138
図51 市場評価フレームワーク 138
図52 自動車用トラクションモーター市場における主要企業の動向 139
12.3 市場評価の枠組み 139 12.3 市場評価の枠組み:上場企業・公的企業の収益分析
140
図53 過去3年間に自動車用トラクションモーター市場を席巻した上場/公営企業の上位企業 140
12.4 市場シェア分析 141
図54 市場シェア分析(2020年) 141
表96 自動車用トラクション・モーター市場:競争の度合い 141
12.5 国防総省が自動車用トラクション・モーター企業に与える影響 142
12.5.1 EV需要への影響 142
12.6 市場ランキング分析 143
図55 2020年の市場ランキング分析 143
12.7 競争シナリオ 143
12.7.1 自動車用トラクション・モーター市場:製品の発売 143
表97 自動車用トラクションモーター:製品の発売(2017-2021年) 143
12.7.2 自動車用トラクションモーター市場:取引、2018年~2020年 146
表98 自動車用トラクションモーター市場:取引、2018-2020年 146
12.7.3 自動車用トラクションモーター市場: その他, 2018-2020年 148
表99 自動車用トラクションモーター市場:その他、2018-2020年 148
12.8 自動車用トラクション・モーター市場の競合リーダーシップ・マッピング 149
12.8.1 スター企業 149
12.8.2 エマージング・リーダー 149
12.8.3 パーベイシブ 149
12.8.4 パーティシパント 150
図56 自動車用トラクションモーター市場:競合他社のリーダーシップマッピング(2020年) 150
12.9 製品ポートフォリオの強み 151
図57 自動車用トラクションモーター市場におけるトッププレーヤーの製品ポートフォリオ分析 151
12.10 ビジネス戦略の優位性 152
図58 自動車用トラクションモーター市場のトッププレイヤーのビジネス戦略の優位性 152

12.11 企業評価の象限-製品フットプリント 153
表100 会社の製品フットプリント 153
表101 会社の産業別フットプリント 154
表102 会社のアプリケーションのフットプリント 155
表103 企業の地域別フットプリント 156
12.12 新興国と新興国の評価マトリックス(2020年) 157
図59 自動車用トラクションモーター市場:スタートアップマトリックス(2020年) 157
12.13 勝者 vs. テールエンダー 158
表104 勝者と追随者の比較 テールエンダー 158
13 企業プロフィール 159
(事業概要、提供製品、最近の動向、MnM View)*。
13.1 ボルグワーナー・インク(BORGWARNER INC. 159
図 60 ボルグワーナー・インク:会社概要 159
表105 ボルグワーナー・インク:提供する製品 160
表106 ボルグワーナー・インク:新製品の開発/拡張 160
表107 ボルグワーナー・インク:合意/買収 161
13.2 BYD CO. LTD. 163
図 61 BID CO. LTD.です。企業スナップショット 163
表 108 BID CO. LTD.です。提供する製品 163
表109 BID CO. LTD.です。新製品の開発 164
表110 Byd CO. LTD.です。ジョイントベンチャー 164
13.3 テスラ(Tesla)社 165
図 62 テスラ社:会社のスナップショット 165
表111 テスラ社:提供する製品 165
表112 テスラ社:新製品の開発/拡大 166
表113 テスラ:買収/契約 166
13.4 シェフラーグループ 168
図63 シェフラーグループ:企業スナップショット 168
表114 シェフラーグループ:提供する製品 169
表 115 シェフラーグループ:新製品の開発/拡大 169
表116 シェフラーグループ:パートナーシップ/買収/契約 170
13.5 zf friedrichshafen ag 172
図64 zf friedrichshafen ag: 企業スナップショット 172
表 117 zf friedrichshafen ag: 提供する製品 173
表118 zf friedrichshafen ag:新製品の開発/拡大 173
表119 zf friedrichshafen ag: 買収/ジョイントベンチャー 174
13.6 イートン・コーポレーション plc 176
図65 イートン・コーポレーション plc: 企業スナップショット 176
表120 イートン・コーポレーション plc: 提供する製品 177
表121 イートン・コーポレーション・ピーエルシー:新製品の開発/拡大 177
表122 イートン・コーポレーション plc: 契約/ジョイントベンチャー 178
13.7 ロベルト・ボッシュ・ドイツ 179
図66 ロベルト・ボッシュ・ドイツ:企業スナップショット 179
表123 ロベルト・ボッシュ・ドイツ:提供する製品 180
表124 ロベルト・ボッシュ・ドイツ:新製品の開発/拡大 180
表125 ロベルト・ボッシュ・ドイツ:合意/買収/共同研究 181
13.8 コンチネンタル・エーゲー 182
図67 コンチネンタル・エーゲー:企業スナップショット 182
表126 コンチネンタル・エーゲー:提供する製品 183
表127 コンチネンタル・エーゲー:新製品の開発/拡大 183
表128 コンチネンタル・エーゲー:契約 184
13.9 株式会社デンソー 185
図68 株式会社デンソー:企業スナップショット 185
表129 デンソー・コーポレーション:提供製品 186
表130 デンソー・コーポレーション:新製品の開発/拡大 186
表 131 株式会社デンソー:共同研究/合弁事業 186
13.10 マグナ・インターナショナル 188
図69 マグナ・インターナショナル:企業スナップショット 188
図70 マグナ・インターナショナル:企業収益(394億米ドル)。
顧客別、2020年 189
表 132 マグナ・インターナショナル:提供する製品 189
13.11 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングズ・リミテッド 192
図71 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングズ・リミテッド(Johnson Electric Holding Limited: 企業スナップショット 192
図72 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングズ・リミテッド:会社概要 ロックダウンは主に同社の自動車関連顧客の工場に影響を与えた 193
表133 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングズ・リミテッド: 提供する製品 193
13.12 バレオ(株) 194
図73 バレオ社:会社のスナップショット 194
表 134 バレオ社:提供している製品 195
表134 バレオ社:提供する製品 195
表 136 バレオ社:コラボレーション/パートナーシップ 196
13.13 マールグループ 197
図74 マールグループ:企業スナップショット 197
表 137 mahle group: 提供する製品 198
表 137 mahle group:提供する製品 198
表 137 mahle group:コラボレーション/パートナーシップ 199
13.14 日本電産株式会社 201
図75 日本電産株式会社:企業スナップショット 201
表 140 日本電産株式会社:提供する製品 202
表141 日本電産株式会社:新製品の開発 202
表141 日本電産:新製品の開発 202 表142 日本電産:買収/合弁事業 203

13.15 株式会社ミツバ 204
図76 株式会社ミツバ:企業スナップショット 204
表143 株式会社ミツバ:提供する製品 205
表144 ミツバ株式会社:新製品の開発/拡大 205
13.16 浙江創業汽車有限公司 207
図 77 浙江省創始者モーター有限公司:企業スナップショット 207
表 145 浙江省創始者モーター有限公司:提供する製品 207
表 146 浙江省創始者モーター有限公司:拡張計画 208
表 147 zhejiang founder motor co., ltd.: 合併 208
13.17 中山大洋州モーター有限公司 209
図78 中韓Broad-Ocean Motor Co.,Ltd.: 会社概要 209
表148 中山 broad-ocean motor co., ltd.: 提供する製品 209
表 149 中山 broad-ocean motor co., ltd.: 拡張 210
表 150 中山 broad-ocean motor co.
合弁事業 210
13.18 シンセン・イノバンス・テクノロジー社 211
図79 深圳Inovance Technology Co., ltd.: 会社概要 211
表151 深圳市イノバンス・テクノロジー社:提供する製品 211
表152 シンセン・イノバンス・テクノロジー社:契約 212
13.19 シェンジェン・メグミート・エレクトリック社 213
図80 シェンジェン・メグミート・エレクトリック社:企業スナップショット 213
表153 シンセン・メグミート・エレクトリック社:提供する製品 213
表154 Shenzhen megmeet electric co., ltd.: Expansions 214
*事業概要、提供製品、最近の開発状況、MnM Viewなどの詳細については、非上場企業の場合は把握できない場合があります。
13.20 その他のプレイヤー 215
13.20.1 アジア太平洋地域 215
13.20.1.1 Jing-Jin Electric 215
13.20.1.2 上海EDrive有限公司 215
13.20.1.3 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・カンパニー・リミテッド(UAES) 215
13.20.1.4 珠海エンパワー電器有限公司(Zhuhai Enpower Electric Co.
13.20.1.5 Shuanglin Group 216
13.20.1.6 Zhuzhou CRRC Times Electric Co.,Ltd. 216
14 マーケッツアンドマーケッツによる推奨事項 217
14.1 電気自動車におけるトラクション・モーターの進化と強力なモーター技術 217
14.2 アジア太平洋地域が自動車用トラクション・モーター市場を牽引 217
14.3 結論 219

15 付録 219
15.1 ディスカッションガイド 219
15.2 ナレッジストア:マーケッツアンドカンパニーの購読ポータル 222
15.3 利用可能なカスタマイズ 224
15.4 関連レポート 224
15.5 著者の詳細 225

https://www.marketreport.jp/automotive-traction-motor-market-motor-at7854


***** 取扱レポートの例 *****