自動車用サイバーセキュリティ市場-レポートの範囲
Persistence Market Researchはこのほど、2021年から2031年を評価期間とする自動車用サイバーセキュリティ市場に関する新たな調査分析を発表しました。この調査研究では、市場の発展的な側面と、市場成長に影響を与えるダイナミクスを詳細に分析しています。この調査では、自動車用サイバーセキュリティ市場で注目されている主要な開発と、今後予定されているその他の開発に焦点を当てています。2031年までの市場成長に深い影響を与える様々なマクロ・ミクロ経済的要因についても触れています。
直接的な市場の概要は、成長シナリオと市場の可能性を最大限の精度で提供しており、適切な仮定に基づいて判断しています。本レポートでは、予測期間中の市場成長に大きな影響を与える可能性のある、ユニークで関連性の高い要因を取り上げています。本レポートでは、COVID-19のパンデミックがこの市場に与える影響についても記載しています。詳細かつ相当量の情報が含まれており、新規参入者にとっては最も包括的な方法で理解を深めることができます。
自動車用サイバーセキュリティ市場の複数のステークホルダーは、この調査研究で提供されるデータを頼りに、現実的な意思決定を行うことができます。さらに、本レポートで提供されている情報は、新規市場参入者が自動車用サイバーセキュリティの分野で拠点を拡大するのにも役立ちます。
本レポートでは、市場の成長を形成する過去および現在のトレンドについて詳しく説明しています。また、市場の業績推移を分析し、市場の有利な側面を読者に示すようにしています。競合状況では、市場で事業を展開する主要企業のプロファイルと、その差別化戦略や重点分野の詳細な見通しが示されています。
市場のセグメンテーション
Persistence Market Researchの自動車用サイバーセキュリティの世界市場に関する調査では、詳細な市場分類を行っており、その中で主要なセグメントについて詳しく説明しています。市場はコンポーネント、アプリケーション、車両、地域別に分類されています。各セグメントは詳細に分析されており、各セグメントの成長に関するデータも含まれています。
コンポーネント
ハードウェア
ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)
セキュアビークルネットワークゲートウェイ
トラステッドプラットフォームモジュール(TPM)
その他
ソフトウェア
組み込み型ファイアウォール
暗号化・暗号技術
バイオメトリクス・認証
その他
サービス
プロフェッショナルサービス
セキュリティコンサルティング、リスクアセスメント
統合・導入
サポート＆メンテナンス
マネージドセキュリティサービス
アプリケーション
テレマティクス
インフォテインメント・システム
パワートレイン・システム
ADAS&セーフティシステム
ボディコントロールシステム
その他
自動車
燃料電池車
乗用車
商用車
電気自動車
乗用車
商用車
地域
北アメリカ
ラテンアメリカ
ヨーロッパ
東アジア
南アジア・太平洋
中近東・アフリカ
レポートに掲載されている主な質問
自動車用サイバーセキュリティ市場に関する調査研究では、市場の成長に関する包括的な洞察を、ユーザーの理解を深めるために最も分かりやすい方法で提供しています。本レポートでは、ステークホルダーが新たな可能性を見極めるための最も重要な質問に答えています。
急速に変化するビジネス環境が、自動車用サイバーセキュリティの主要な成長エンジンとなった理由は？
市場の成長に影響を与えているマクロ経済的な要因は何か？
市場の成長に影響を与えている主要なトレンドは何か？
自動車用サイバーセキュリティに豊富な機会を提供する著名な地域はどこですか？
世界市場で大きなシェアを獲得するために、主要プレイヤーが採用している主な差別化戦略は何か？
COVID-19パンデミックが自動車用サイバーセキュリティ市場に与える影響は？
調査方法
自動車用サイバーセキュリティ市場の予測期間における調査のベースとなるのは、ユニークで有望な調査方法です。本レポートは、市場の出来事を包括的に分析した後、魅力的な洞察を綿密に編集して作成されています。調査方法は、一次調査と二次調査の2段階で構成されています。主要なステークホルダーである自動車用サイバーセキュリティツールの提供者や販売者に加え、エグゼクティブ・バイスプレジデント、ディレクター、サービスエンジニア、テクニカルアドバイザー、GMマーケティングの専門家、営業の専門家など、さまざまな職種の専門家にインタビューを行いました。
また、レポートの結果を得るために参照した二次資料には、メーカーの投資家向けプレゼンテーション、年次報告書、世界銀行などがあります。
レポート目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の見通し
1.2. 需要サイドの動向
1.3. 供給サイドの動向
1.4. 分析と提言
2. 市場の概要
2.1. マーケットカバレッジ／分類法
2.2. 市場の定義／範囲／制限
3. 主要な市場動向
3.1. 自動車市場に影響を与える主なトレンド
3.2. コネクテッドカー技術の開発動向
3.3. 増加するサイバー脅威の状況
3.4. 成功の鍵となる要因
4. 自動車用サイバーセキュリティソリューションの価格分析
4.1. 価格分析、製品別
4.2. 平均価格のベンチマーク分析
5. COVID-19 パンデミック危機の影響分析
5.1. COVID-19の自動車用サイバーセキュリティ市場への影響
5.1.1. COVID-19発生前の分析
5.1.2. ポストCOVID-19の分析
5.2. 期待される回復シナリオ(短期/中期/長期)
5.3. 自動車用サイバーセキュリティ・ソリューション・ベンダーの主なアクション・ポイント
6. 市場構造の分析
6.1. 企業の階層別市場分析
6.2. トッププレイヤーの市場シェア分析
6.3. 市場占有率分析
6.3.1. プレーヤーの地域的足跡
6.3.2. プレーヤーの製品フットプリント
7. 世界の自動車用サイバーセキュリティ市場の需要(金額またはサイズ(US$ Mn))分析2016-2020年および2021-2031年の予測
7.1. 過去の市場価値（US$ Mn）分析、2016-2020年
7.2. 現在および将来の市場価値（US$ Mn）の予測、2021-2031年
7.2.1. Y-o-Y成長トレンド分析
7.2.2. 絶対額オポチュニティ分析
8. 世界の自動車用サイバーセキュリティ市場の需要（数量単位：万台）分析2016-2020年、予測2021-2031年
8.1. 過去の市場数量（’000単位）分析、2016-2020年
8.2. 現在および将来の市場数量（’000単位）の予測、2021-2031年
8.2.1. Y-o-Y成長トレンド分析
9. 市場の背景
9.1. マクロ経済的要因
9.2. 予測要因 – 関連性と影響
9.3. バリューチェーン
9.4. 市場力学
9.4.1. ドライバー
9.4.2. 阻害要因
9.4.3. 機会分析
10. 自動車用サイバーセキュリティの世界市場分析2016-2020年および予測2021-2031年、コンポーネント別
10.1. はじめに／主要な知見
10.2. 2016年から2020年までのコンポーネント別市場規模（US$ Mn）および数量（’000 Unit）分析の推移
10.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）の分析とコンポーネント別予測、2021年～2031年
10.3.1. ハードウェア
10.3.1.1. ハードウェアセキュリティモジュール (HSMs)
10.3.1.2. セキュアビークルネットワークゲートウェイ
10.3.1.3. トラステッドプラットフォームモジュール(TPM)
10.3.1.4. その他
10.3.2. ソフトウェア
10.3.2.1. 組み込み型ファイアウォール
10.3.2.2. 暗号化および暗号技術
10.3.2.3. バイオメトリクスと認証
10.3.2.4. その他
10.3.3. サービス
10.3.3.1. プロフェッショナルサービス
10.3.3.1.1. セキュリティコンサルティングおよびリスクアセスメント
10.3.3.1.2. 統合および展開
10.3.3.1.3. サポートおよびメンテナンス
10.3.3.2. マネージドセキュリティサービス
10.4. コンポーネント別市場魅力度分析
11. 自動車用サイバーセキュリティの世界市場分析2016-2020年および予測2021-2031年、アプリケーション別
11.1. はじめに／重要な発見
11.2. 2016年から2020年までのアプリケーション別市場規模（US$ Mn）分析の推移
11.3. 現在および未来の市場規模（US$ Mn）分析およびアプリケーション別予測、2021年～2031年
11.3.1. テレマティクス
11.3.2. インフォテイメントシステム
11.3.3. パワートレーンシステム
11.3.4. ADAS・安全システム
11.3.5. ボディコントロールシステム
11.3.6. その他
11.4. アプリケーション別市場魅力度分析
12. 自動車用サイバーセキュリティの世界市場分析2016-2020年および予測2021-2031年、車両タイプ別
12.1. はじめに／主な調査結果
12.2. 2016年～2020年、車両タイプ別の歴史的市場規模（US$ Mn）分析
12.3. 現在および未来の市場規模（US$ Mn）分析および車両タイプ別予測、2021年～2031年
12.3.1. 燃料ベースの車両
12.3.1.1. 乗用車
12.3.1.2. 商用車
12.3.2. 電気自動車
12.3.2.1. 乗用車
12.3.2.2. 商用車
12.4. 車両タイプ別の市場魅力度分析
13. 自動車用サイバーセキュリティの世界市場分析2016-2020年および2021-2031年予測（地域別
13.1. はじめに／主な調査結果
13.2. 2016年から2020年までの地域別の歴史的市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）分析
13.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）の地域別分析・予測、2021年～2031年
13.3.1. 北アメリカ
13.3.2. ラテンアメリカ
13.3.3. ヨーロッパ
13.3.4. 東アジア
13.3.5. 南アジア・太平洋地域
13.3.6. 中近東・アフリカ
13.4. 地域別市場魅力度分析
14. 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の分析2016-2020年、予測2021-2031年
14.1. はじめに／主な調査結果
14.2. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）分析、2016年～2020年
14.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）の市場分類別予測、2021年～2031年
14.3.1. 国別
14.3.1.1. 米国
14.3.1.2. カナダ
14.3.2. コンポーネント別
14.3.3. アプリケーション別
14.3.4. 車両タイプ別
14.4. 市場魅力度分析
14.4.1. 国別
14.4.2. コンポーネント別
14.4.3. アプリケーション別
14.4.4. 車両タイプ別
14.5. 市場動向
14.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
15. ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場分析2016-2020年、予測2021-2031年
15.1. はじめに／主な調査結果
15.2. 2016年から2020年までの市場分類別の歴史的市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）分析
15.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）の市場分類別予測、2021年～2031年
15.3.1. 国別
15.3.1.1. ブラジル
15.3.1.2. メキシコ
15.3.1.3. その他のラテンアメリカ諸国
15.3.2. コンポーネント別
15.3.3. アプリケーション別
15.3.4. 車両タイプ別
15.4. 市場魅力度分析
15.4.1. 国別
15.4.2. コンポーネント別
15.4.3. アプリケーション別
15.4.4. 車両タイプ別
15.5. 市場動向
15.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
16. 欧州自動車用サイバーセキュリティ市場分析2016-2020年、予測2021-2031年
16.1. はじめに／主な調査結果
16.2. 2016年から2020年までの市場分類別の歴史的市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）分析
16.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）の市場分類別予測、2021年～2031年
16.3.1. 国別
16.3.1.1. イギリス
16.3.1.2. フランス
16.3.1.3. ドイツ
16.3.1.4. イタリア
16.3.1.5. スペイン
16.3.1.6. ベネルクス
16.3.1.7. ロシア
16.3.1.8. その他のヨーロッパ諸国
16.3.2. コンポーネント別
16.3.3. アプリケーション別
16.3.4. 車両タイプ別
16.4. 市場魅力度分析
16.4.1. 国別
16.4.2. コンポーネント別
16.4.3. アプリケーション別
16.4.4. 車両タイプ別
16.5. 市場動向
16.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
17. 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場分析2016～2020年、予測2021～2031年
17.1. はじめに／主な調査結果
17.2. 市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）分析、2016年～2020年
17.3. 現在および将来の市場規模(US$ Mn)および数量(‘000台)の市場分類別予測、2021年～2031年
17.3.1. 国別
17.3.1.1. 中国
17.3.1.2. 日本
17.3.1.3. 韓国
17.3.2. コンポーネント別
17.3.3. アプリケーション別
17.3.4. 車両タイプ別
17.4. 市場魅力度分析
17.4.1. 国別
17.4.2. コンポーネント別
17.4.3. アプリケーション別
17.4.4. 車両タイプ別
17.5. 市場動向
17.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
18. 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場分析2016-2020年、予測2021-2031年
18.1. はじめに／主な調査結果
18.2. 2016年～2020年、市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）および数量（’000台）分析
18.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）の市場分類別予測、2021年～2031年
18.3.1. 国別
18.3.1.1. インド
18.3.1.2. タイ
18.3.1.3. インドネシア
18.3.1.4. マレーシア
18.3.1.5. オーストラリアおよびニュージーランド
18.3.1.6. その他の南アジア
18.3.2. コンポーネント別
18.3.3. アプリケーション別
18.3.4. 車両タイプ別
18.4. 市場魅力度分析
18.4.1. 国別
18.4.2. コンポーネント別
18.4.3. アプリケーション別
18.4.4. 車両タイプ別
18.5. 市場動向
18.6. 主要な市場参加者 – インテンシティーマッピング
19. 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場分析2016-2020年、予測2021-2031年
19.1. はじめに／主な調査結果
19.2. 2016年から2020年までの市場分類別の過去の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）分析
19.3. 現在および将来の市場規模（US$ Mn）と数量（’000台）の市場分類別予測、2021年～2031年
19.3.1. 国別
19.3.1.1. GCC諸国
19.3.1.2. トルコ
19.3.1.3. 南アフリカ共和国
19.3.1.4. その他の中東・アフリカ地域
19.3.2. コンポーネント別
19.3.3. アプリケーション別
19.3.4. 車両タイプ別
19.4. 市場魅力度分析
19.4.1. 国別
19.4.2. コンポーネント別
19.4.3. アプリケーション別
19.4.4. 車両タイプ別
19.5. 市場動向
19.6. 主な市場参加者 – インテンシティーマッピング
20. 主要国分析-自動車用サイバーセキュリティ市場
20.1. 米国の自動車用サイバーセキュリティ市場
20.1.1. コンポーネント別
20.1.2. アプリケーション別
20.1.3. 車両タイプ別
20.2. カナダ自動車用サイバーセキュリティ市場
20.2.1. コンポーネント別
20.2.2. アプリケーション別
20.2.3. 車両タイプ別
20.3. ブラジル自動車用サイバーセキュリティ市場
20.3.1. コンポーネント別
20.3.2. アプリケーション別
20.3.3. 車両タイプ別
20.4. メキシコ自動車用サイバーセキュリティ市場
20.4.1. コンポーネント別
20.4.2. アプリケーション別
20.4.3. 車両タイプ別
20.5. 英国自動車用サイバーセキュリティ市場
20.5.1. コンポーネント別
20.5.2. アプリケーション別
20.5.3. 車両タイプ別
20.6. ドイツ自動車用サイバーセキュリティ市場
20.6.1. コンポーネント別
20.6.2. アプリケーション別
20.6.3. 車両タイプ別
20.7. フランス自動車用サイバーセキュリティ市場
20.7.1. コンポーネント別
20.7.2. アプリケーション別
20.7.3. 車両タイプ別
20.8. スペイン自動車用サイバーセキュリティ市場
20.8.1. コンポーネント別
20.8.2. アプリケーション別
20.8.3. 車両タイプ別
20.9. イタリア自動車用サイバーセキュリティ市場
20.9.1. コンポーネント別
20.9.2. アプリケーション別
20.9.3. 車両タイプ別
20.10. ベネルクス自動車サイバーセキュリティ市場
20.10.1. コンポーネント別
20.10.2. アプリケーション別
20.10.3. 車両タイプ別
20.11. ロシア 自動車用サイバーセキュリティ市場
20.11.1. コンポーネント別
20.11.2. アプリケーション別
20.11.3. 車両タイプ別
20.12. 中国自動車用サイバーセキュリティ市場
20.12.1. コンポーネント別
20.12.2. アプリケーション別
20.12.3. 車両タイプ別
20.13. 日本の自動車用サイバーセキュリティ市場
20.13.1. コンポーネント別
20.13.2. アプリケーション別
20.13.3. 車両タイプ別
20.14. 韓国の自動車用サイバーセキュリティ市場
20.14.1. コンポーネント別
20.14.2. アプリケーション別
20.14.3. 車両タイプ別
20.15. インド自動車用サイバーセキュリティ市場
20.15.1. コンポーネント別
20.15.2. アプリケーション別
20.15.3. 車両タイプ別
20.16. タイの自動車用サイバーセキュリティ市場
20.16.1. コンポーネント別
20.16.2. アプリケーション別
20.16.3. 車両タイプ別
20.17. インドネシアの自動車用サイバーセキュリティ市場
20.17.1. コンポーネント別
20.17.2. アプリケーション別
20.17.3. 車両タイプ別
20.18. マレーシアの自動車用サイバーセキュリティ市場
20.18.1. コンポーネント別
20.18.2. アプリケーション別
20.18.3. 車両タイプ別
20.19. オーストラリア・ニュージーランドの自動車用サイバーセキュリティ市場
20.19.1. コンポーネント別
20.19.2. アプリケーション別
20.19.3. 車両タイプ別
20.20. GCC諸国の自動車用サイバーセキュリティ市場
20.20.1. コンポーネント別
20.20.2. アプリケーション別
20.20.3. 車両タイプ別
20.21. トルコ自動車用サイバーセキュリティ市場
20.21.1. コンポーネント別
20.21.2. アプリケーション別
20.21.3. 車両タイプ別
20.22. 南アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場
20.22.1. コンポーネント別
20.22.2. アプリケーション別
20.22.3. 車両タイプ別
21. 競合他社の分析
21.1. 競合他社のダッシュボード
21.2. 競合他社の深堀り
21.2.1. コンチネンタル(アーガス・サイバー・セキュリティ)
21.2.1.1. 事業概要
21.2.1.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.1.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.1.4. 販売拠点
21.2.1.5. 戦略の概要
21.2.1.5.1. マーケティング戦略
21.2.1.5.2. 製品戦略
21.2.2. ガードノックスサイバーテクノロジーズ社
21.2.2.1. 事業概要
21.2.2.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.2.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.2.4. 販売拠点
21.2.2.5. 戦略の概要
21.2.2.5.1. マーケティング戦略
21.2.2.5.2. 製品戦略
21.2.3. ベクターインフォマティク社
21.2.3.1. 事業概要
21.2.3.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.3.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.3.4. 販売拠点
21.2.3.5. 戦略の概要
21.2.3.5.1. マーケティング戦略
21.2.3.5.2. 製品戦略
21.2.4. カランバ・セキュリティ
21.2.4.1. 事業概要
21.2.4.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.4.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.4.4. 販売拠点
21.2.4.5. 戦略の概要
21.2.4.5.1. マーケティング戦略
21.2.4.5.2. 製品戦略
21.2.5. シノプシス
21.2.5.1. 事業概要
21.2.5.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.5.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.5.4. 販売拠点
21.2.5.5. 戦略の概要
21.2.5.5.1. マーケティング戦略
21.2.5.5.2. 製品戦略
21.2.6. 上流のセキュリティ
21.2.6.1. 事業概要
21.2.6.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.6.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.6.4. 販売拠点
21.2.6.5. 戦略の概要
21.2.6.5.1. マーケティング戦略
21.2.6.5.2. 製品戦略
21.2.7. セクティゴ・リミテッド
21.2.7.1. 事業概要
21.2.7.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.7.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.7.4. 販売拠点
21.2.7.5. 戦略の概要
21.2.7.5.1. マーケティング戦略
21.2.7.5.2. 製品戦略
21.2.8. ESCRYPT
21.2.8.1. 事業概要
21.2.8.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.8.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.8.4. 販売拠点
21.2.8.5. 戦略の概要
21.2.8.5.1. マーケティング戦略
21.2.8.5.2. 製品戦略
21.2.9. ランセーフ・セキュリティ社
21.2.9.1. 事業概要
21.2.9.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.9.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.9.4. 販売拠点
21.2.9.5. 戦略の概要
21.2.9.5.1. マーケティング戦略
21.2.9.5.2. 製品戦略
21.2.10. トレンドマイクロ
21.2.10.1. 事業概要
21.2.10.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.10.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.10.4. 販売拠点
21.2.10.5. 戦略の概要
21.2.10.5.1. マーケティング戦略
21.2.10.5.2. 製品戦略
21.2.11. ハーマンインターナショナル
21.2.11.1. 事業概要
21.2.11.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.11.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.11.4. 販売拠点
21.2.11.5. 戦略の概要
21.2.11.5.1. マーケティング戦略
21.2.11.5.2. 製品戦略
21.2.12. Trillium Secure Inc.
21.2.12.1. 事業概要
21.2.12.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.12.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.12.4. 販売拠点
21.2.12.5. 戦略の概要
21.2.12.5.1. マーケティング戦略
21.2.12.5.2. 製品戦略
21.2.13. STマイクロエレクトロニクス
21.2.13.1. 事業概要
21.2.13.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.13.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.13.4. 販売拠点
21.2.13.5. 戦略の概要
21.2.13.5.1. マーケティング戦略
21.2.13.5.2. 製品戦略
21.2.14. インフィニオン・テクノロジーズ社
21.2.14.1. 事業概要
21.2.14.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.14.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.14.4. 販売拠点
21.2.14.5. 戦略の概要
21.2.14.5.1. マーケティング戦略
21.2.14.5.2. 製品戦略
21.2.15. NXPセミコンダクターズ
21.2.15.1. 事業概要
21.2.15.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.15.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.15.4. 販売拠点
21.2.15.5. 戦略の概要
21.2.15.5.1. マーケティング戦略
21.2.15.5.2. 製品戦略
21.2.16. ボッシュ・モビリティ・ソリューションズ
21.2.16.1. 事業概要
21.2.16.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.16.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.16.4. 販売拠点
21.2.16.5. 戦略の概要
21.2.16.5.1. マーケティング戦略
21.2.16.5.2. 製品戦略
21.2.17. マイクロチップ技術
21.2.17.1. 事業概要
21.2.17.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.17.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.17.4. 販売拠点
21.2.17.5. 戦略の概要
21.2.17.5.1. マーケティング戦略
21.2.17.5.2. 製品戦略
21.2.18. アプティフ
21.2.18.1. 事業概要
21.2.18.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.18.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.18.4. 販売拠点
21.2.18.5. 戦略の概要
21.2.18.5.1. マーケティング戦略
21.2.18.5.2. 製品戦略
21.2.19. Irdeto
21.2.19.1. 事業概要
21.2.19.2. 製品・サービスポートフォリオ
21.2.19.3. 市場セグメント別収益性（ビジネスセグメント／リージョン
21.2.19.4. 販売拠点
21.2.19.5. 戦略の概要
21.2.19.5.1. マーケティング戦略
21.2.19.5.2. 製品戦略
22. 前提条件と使用する略語
23. 調査方法
表01: 自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値(US$ Mn)分析(2016年～2020年)：コンポーネント別
表02: 自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値(US$ Mn)分析(2016年～2020年)：コンポーネント別
表03：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表04：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表05: 自動車用サイバーセキュリティの世界市場規模（単位：Mnユニット）分析（2016年～2020年）：ハードウェア別
表06: 自動車用サイバーセキュリティの世界市場数量（単位）の分析（2021年～2031年）：ハードウェア別
表07：自動車用サイバーセキュリティの世界市場規模（単位：百万米ドル）分析（2016年 – 2020年）：アプリケーション別
表08：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）の予測（2021年〜2031年）：アプリケーション別
表09：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：車両タイプ別
表10：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）の予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表11: 自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：地域別
表12：自動車用サイバーセキュリティの世界市場価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：地域別
表13：北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表14：北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表15: 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表16：北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表17: 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：アプリケーション別
表18: 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表19：北米の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：自動車タイプ別
表20：北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表21: 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表22: 北米の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：国別
表23: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表24: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表25: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表26: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表27: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：アプリケーション別
表28: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表29: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年 – 2020年）：車両タイプ別
表30: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表31: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表32: ラテンアメリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：国別
表33: ヨーロッパの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表34: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表35: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表36: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表37: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)分析(2016年～2020年)：アプリケーション別
表38: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表39: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：車両タイプ別
表40: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表41: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表42: 欧州の自動車用サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測(2021年～2031年)：国別
表43: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)分析(2016年～2020年)：コンポーネント別
表44: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表45: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表46: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表47: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：アプリケーション別
表48: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表49: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：車両タイプ別
表50：東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表51: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表52: 東アジアの自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）の予測（2021年～2031年）：国別
表53: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表54: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表55: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表56: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表57: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：アプリケーション別
表58: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表59: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：車両タイプ別
表60：南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：自動車タイプ別
表61: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表62: 南アジア・太平洋地域の自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：国別
表63: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：コンポーネント別
表64: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年〜2020年）：コンポーネント別
表65: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：コンポーネント別
表66: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年〜2031年）：コンポーネント別
表67: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：アプリケーション別
表68: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：アプリケーション別
表69: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：車両タイプ別
表70: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：車両タイプ別
表71: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）分析（2016年～2020年）：国別
表72: 中東・アフリカの自動車用サイバーセキュリティ市場の価値（US$ Mn）予測（2021年～2031年）：国別
***** 取扱レポートの例 *****
- 歯科用石膏の世界市場2021-2026：歯科用石膏、モデル歯科用石、ダイ歯科用石
- ガラスライニング製反応器の世界市場2021-2026：AEタイプ、BEタイプ、CEタイプ
- 天然繊維ポリマー複合材料の世界市場2021-2026：不織布、織布、特殊形状
- EOR用界面活性剤の世界市場2021-2026：アニオン性スルホン酸塩、アニオン性カルボン酸塩、その他
- 動物用抗菌ペプチドの世界市場2021-2026：無脊椎動物、脊椎動物
- 半導体ひずみゲージセンサーの世界市場2021-2026：ネイキッドゲージ、バックゲージ
- 塗装機の世界市場2021-2026：塗料噴霧器、自動噴霧機
- リミテッドスリップディファレンシャル（LSD）の世界市場2021-2026：機械式LSD、電子式LSD、その他
- リモートセキュアレシーバの世界市場2021-2026：携帯型、固定型
- ムピロシン軟膏の世界市場2021-2026：5g、 15g、 22g、その他
- 飲料マルチパック用シュリンクフィルムの世界市場2021-2026：印刷シュリンクフィルム、非印刷シュリンクフィルム
- 地下スプライスの世界市場2021-2026：4周波数ロケーター、5周波数ロケーター、6周波数ロケーター
- ペポカボチャ果実抽出物の世界市場2021-2026：10：1抽出物、20：1抽出物、30：1抽出物、その他
- デスクトップ型歯科用3Dプリンターの世界市場2021-2026：ステレオリソグラフィー (SLA)、溶融堆積モデリング (FDM)、デジタルライトプロセッシング (DLP)、その他
- ドライアイス製造機の世界市場2021-2026：200kg/hr以下、200～400kg/hr、400kg/hr以上
- 特殊トランスの世界市場2021-2026：液体充填、乾式
- コンピュータ冷却ファンの世界市場2021-2026：軸流ファン、遠心ファン
- 酵母エキスの世界市場2021-2026：酵母エキスパウダー、酵母エキスペースト
- 電動自転車用ハブモーターの世界市場2021-2026：リアモーター、フロントモーター
- 完全密閉型救命ボートの世界市場2021-2026：キャパシティ（ 90人）
- ピルビン酸の世界市場2021-2026：化学合成、バイオ合成
- レンネットカゼインの世界市場2021-2026：食品用、工業用
- ステンレス鋼カクテルシェーカーの世界市場2021-2026：半自動、全自動
- B2Bフロアスイーパーの世界市場2021-2026：スタンドオン/ライドオンスクラバードライヤー、ウォークビハインドスクラバードライヤー
- プロピオン酸ベンジルの世界市場2021-2026：98％純度、99％純度
- 抗菌剤の世界市場2021-2026：天然抗菌剤、合成抗菌剤
- アダリムマブの世界市場2021-2026：ヒュミラシリンジ、ヒュミラペン
- 静電チャック（ESC）の世界市場2021-2026：コロン式静電チャック、ジョンセンラーベック(JR)型静電チャック
- マイクロ流体チップの世界市場2021-2026：ポリマー、セラミック、半導体
- リン含有難燃剤の世界市場2021-2026：無機、有機
- 電気鉛筆削りの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- 商業用ガラスカーテンウォールの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- ジヒドロキシベンゼンの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- 屋内用蚊キラーランプの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- ノナンの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- 自動組立機の世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- PVDCの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- PVガラスパネルの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- 衣服用ジッパーの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- ウォークビハインド型ローラーの世界市場2021年：分析と予測（～2026年）
- 世界のプラスチック製フィラーマスターバッチ販売市場2021
- 世界のホバーボードスクーター販売市場2021
- 世界の天井クレーン販売市場2021
- 世界のビスコースステープルファイバー販売市場2021
- 世界の配線ダクト販売市場2021
- 世界のフルオロテロマー販売市場2021
- 世界の医療用X線フィルムスキャナー販売市場2021
- 世界のDINレール電源販売市場2021
- 世界の圧縮式自動車冷蔵庫販売市場2021
- 世界の水硬度除去販売市場2021
- 世界の自動車サラウンドビューシステム販売市場2021
- 世界のタンポポエキス販売市場2021
- 世界のアルミ板販売市場2021
- 世界のアメリカンフットボールグローブ販売市場2021
- 世界の電動ホイスト販売市場2021
- 世界の気管切開チューブ販売市場2021
- 世界のタピオカティー販売市場2021
- 世界のセレン濃縮酵母販売市場2021
- 世界のシナモンオイル販売市場2021
- 世界のHPS（水平表面ポンプ）販売市場2021
- 世界のアミホスチン販売市場2021
- 世界の粒子径測定システム販売市場2021
- 世界の硬化ブラダ販売市場2021
- 世界のウィンドライダー販売市場2021
- 世界の自動車用電磁誘導式ワイヤレス充電システム販売市場2021
- 世界のドネペジル販売市場2021
- 世界の超高分子量ポリエチレン（UHMWPE）販売市場2021
- 世界の電気透析システム販売市場2021
- 世界のレインブーツ販売市場2021
- 世界の前臨床断層撮影システム販売市場2021
- 世界の脂肪酸販売市場2021
- 世界のガス式バーベキューグリル販売市場2021
- 世界の温湿度ロガー販売市場2021
- 世界のドック用デッキ販売市場2021
- 世界の破砕トラック販売市場2021
- 世界の電動ウォーターポンプ販売市場2021
- 世界のオトスコープ販売市場2021
- 世界のフレンチドア冷蔵庫販売市場2021
- 世界のマイクロフォーカスX線源販売市場2021
- 世界のコイン式自動販売機販売市場2021
- 世界のレーザードップラ振動計販売市場2021
- 世界のギター弦販売市場2021
- 世界の大容量非経口医薬品（LVP）販売市場2021
- 世界のプロカルシトニン販売市場2021
- 世界のはしご販売市場2021
- 世界のフォームインプレース（FIP）ガスケット販売市場2021
- 世界の油水分離器販売市場2021
- 世界のTVリモコン販売市場2021
- 世界のN-ヘプタン販売市場2021
- 世界の対物レンズ販売市場2021
- B型肝炎治療の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 母体栄養製品の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 水リサイクルシステムの世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 球技チームスポーツ設備の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 出生前診断の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 毛嚢炎治療の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 軍用機シミュレーション＆トレーニングの世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 治療用放射性医薬品の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 民間医療の世界市場規模・現状・予測2021年-2027年
- 自動車用バッテリーテストの世界市場規模・現状・予測2021年-2027年