フライト管理システムの世界市場展望（2019-2027年）

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Stratistics MRCによると、世界のフライト管理システム市場は、2019年には27.7億ドルを占め、予測期間中に8.2%のCAGRで成長し、2027年には52.1億ドルに達すると予想されています。市場の成長を促進する主な要因としては、グラスコックピットの開発、航空機の発注量の増加、世界の航空業界の著しい成長などが挙げられます。しかし、厳しい安全規制が市場の成長を阻害する要因となっています。

フライトマネージメントシステムは、現代の航空機のアビオニクスシステムの主要構成要素です。飛行管理システムは、飛行中のさまざまな操作を自動的に行う特別なコンピュータシステムです。主な機能としては、全地球測位システム（GPS）や慣性航法システム（INS）などのさまざまなセンサーを使用して、飛行中の管理や飛行計画を行うことができます。

航空機の種類別では、短距離路線の飛行が可能で、低予算の旅行者に適している狭胴型航空機が、予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予想されています。地域別では、北米が予測期間中に大きな市場シェアを占めると予想されています。これは、米国およびカナダにおける旅客輸送量の増加に対応するため、民間航空機の納入が増加していることに起因しています。

飛行管理システム市場の主要企業には、ゼネラル・エレクトリック社、ハネウェル社、ロックウェル・コリンズ社、タレス・グループ、ルフトハンザ・システムズ社、ユニバーサル・アビオニクス・システムズ社、ルフトハンザ・システムズGmbH & Co. Kg、Universal Avionics Systems Corporation、Esterline Technologies Corporation、Leonardo-Finmeccanica Spa、Jeppesen Sanderson Inc、Navtech Inc、Garmin Ltd.などがあります。

対象となるコンポーネント
– ソフトウェア
– ハードウェア

対象となる航空機の種類
– ワイドボディ機
– ナローボディ機
– ターボプロップ機
– リージョナル輸送機
– 超大型航空機

対象となるフィット
– レトロフィット
– ラインフィット

対象となる航空機のサイズ
– エクストララージ
– ラージ
– ミディアム
– 小

対象となるエンドユーザー
– ミリタリー
– 商用

対象地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イタリア
イギリス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア・パシフィック
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ地域
– 中近東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中近東・アフリカ地域

本レポートの特徴
– 地域別、国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入者への戦略的提言
– 2018年、2019年、2020年、2024年、2027年の市場データを網羅
– 市場動向（ドライバー、制約条件、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項など
– 戦略的な分析 推進要因と制約要因、製品・技術分析、ポーターズファイブフォース分析、SWOT分析など
– 市場予測に基づいた主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合他社のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の開発状況などの企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩を反映したサプライチェーンの動向

無料のカスタマイズサービスです。
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下のカスタマイズオプションを無料でご提供いたします。
– 企業プロファイリング
追加の市場プレーヤーの包括的なプロファイリング（最大3社まで
主要企業のSWOT分析（最大3社まで
– 地域別セグメント
お客様のご要望に応じて、任意の国の市場推定値、予測値、CAGRを提供（注：フィージビリティチェックによります
– ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

【レポートの目次

1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 利害関係者
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査の情報源
2.5.2 二次調査の情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.2 買い手のバーゲニング・パワー
4.3 競合他社の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争
5 飛行管理システムの世界市場、コンポーネント別
5.1 はじめに
5.2 ソフトウェア
5.3 ハードウェア
5.3.1 コントロールディスプレイユニット(CDU)
5.3.2 フライトマネージメントコンピュータ(FMC)
5.3.3 ビジュアルディスプレイユニット (VDU)
5.3.4 航空機用ナビゲーションシステム
5.3.5 自動飛行誘導システム
5.3.6 電子式飛行計装システム
5.3.7 多機能ディスプレイ(MFD)
6 飛行管理システムの世界市場、航空機タイプ別
6.1 はじめに
6.2 広胴型航空機
6.3 狭胴型航空機
6.4 ターボプロップ機
6.5 リージョナル輸送機
6.6 超大型航空機
7 世界のフライト管理システム市場：用途別
7.1 導入
7.2 レトロフィット
7.3 ラインフィット
8 飛行管理システムの世界市場：航空機サイズ別
8.1 はじめに
8.2 超大型
8.3 大型
8.4 中型
8.5 小型
9 世界のフライト管理システム市場、エンドユーザー別
9.1 はじめに
9.2 ミリタリー
9.3 商業用
10 世界のフライト管理システム市場：地域別
10.1 はじめに
10.2 北アメリカ
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.2 英国
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ諸国
10.4 アジア太平洋地域
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米のその他の地域
10.6 中近東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ共和国
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要な開発動向
11.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
11.2 買収・合併
11.3 新製品の発売
11.4 拡張
11.5 その他の主要戦略
12 会社概要
12.1 ゼネラル・エレクトリック・カンパニー
12.2 ハネウェルインターナショナル社
12.3 ロックウェルコリンズ
12.4 タレスグループ
12.5 ルフトハンザ・システムズGmbH & Co. Kg
12.6 ユニバーサル アビオニクス システムズ コーポレーション
12.7 エスタライン・テクノロジーズ・コーポレーション
12.8 レオナルド・フィンメッカニカ・スパ
12.9 Jeppesen Sanderson Inc.
12.10 ナブテック・インク
12.11 ガーミン社
表の一覧
表1 飛行管理システムの世界市場展望、地域別(2018-2027) ($MN)
表2 世界のフライト管理システム市場展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表3 世界のフライト管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表4 世界のフライト管理システム市場展望、ハードウェア別(2018-2027)($MN)
表5 世界のフライト管理システム市場展望、制御表示装置（CDU）別（2018-2027年）（MNドル
表6 世界のフライト管理システム市場展望、フライト管理コンピュータ（FMC）別（2018-2027）（$MN
表7 世界のフライト管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027)($MN)
表8 世界のフライト管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム別(2018-2027)($MN)
表9 世界のフライト管理システム市場展望、自動飛行誘導システム(2018-2027)別($MN)
表10 世界のフライト管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表11 世界のフライト管理システム市場展望、多機能ディスプレイ(MFD)別(2018-2027年)($MN)
表12 世界のフライト管理システム市場展望、航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表13 世界のフライト管理システム市場展望、ワイドボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表14 世界のフライト管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表15 世界のフライト管理システム市場展望、ターボプロップ機(2018-2027)別($MN)
表16 世界のフライト管理システム市場展望、地域輸送機別（2018-2027年）($MN)
表17 世界のフライト管理システム市場展望、超大型航空機(2018-2027)別($MN)
表18 世界のフライト管理システム市場展望、フィット別(2018-2027)($MN)
表19 世界のフライト管理システム市場展望、レトロフィット(2018-2027)別($MN)
表20 世界のフライト管理システム市場展望、ラインフィット(2018-2027)別($MN)
表21 世界のフライト管理システム市場展望、航空機サイズ別(2018-2027)($MN)
表22 世界のフライト管理システム市場展望、超大型(2018-2027)別($MN)
表23 世界のフライト管理システム市場展望、大型(2018-2027)別($MN)
表24 世界のフライト管理システム市場展望、中型(2018-2027)別($MN)
表25 世界のフライト管理システム市場展望、小型(2018-2027)別($MN)
表26 世界のフライト管理システム市場展望、エンドユーザー別(2018-2027)($MN)
表27 世界のフライト管理システム市場展望、軍事用(2018-2027)別($MN)
表28 世界のフライト管理システム市場展望、商用別(2018-2027)($MN)
表29 北米のフライト管理システム市場展望、国別（2018-2027年）($MN)
表30 北米フライト管理システム市場展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表31 北米フライト管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表32 北米フライト管理システム市場展望、ハードウェア別(2018-2027年)($MN)
表33 北米フライト管理システム市場展望、制御ディスプレイユニット（CDU）別（2018～2027年）($MN)
表34 北米フライト管理システム市場展望、フライト管理コンピュータ（FMC）別（2018-2027年）（$MN)
表35 北米フライト管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027)($MN)
表36 北米フライト管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム別(2018-2027)($MN)
表37 北米フライト管理システム市場展望、自動飛行誘導システム別(2018-2027)($MN)
表38 北米飛行管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表39 北米フライト管理システム市場展望、多機能ディスプレイ(MFD)別(2018-2027年)($MN)
表40 北米フライト管理システム市場展望 航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表41 北米フライト管理システム市場展望、ワイドボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表42 北米フライト管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027年)($MN)
表43 北米フライト管理システム市場展望、ターボプロップ機別(2018-2027年)($MN)
表44 北米フライトマネジメントシステム市場展望 地域輸送機別(2018-2027年)($MN)
表45 北米フライト管理システム市場展望、超大型航空機別(2018-2027年)($MN)
表46 北米フライト管理システム市場展望、フィット別（2018-2027年）($MN)
表47 北米フライト管理システム市場展望、レトロフィット別(2018-2027)($MN)
表48 北米フライトマネジメントシステム市場展望、ラインフィット別(2018-2027)($MN)
表49 北米フライト管理システム市場展望、航空機サイズ別(2018-2027年)($MN)
表50 北米フライトマネジメントシステム市場展望、エクストララージ(2018-2027)別($MN)
表51 北米フライト管理システム市場展望、大型別(2018-2027)($MN)
表52 北米フライト管理システム市場展望、中型別(2018-2027年)($MN)
表53 北米フライト管理システム市場展望、小型(2018-2027)別($MN)
表54 北米フライト管理システム市場展望、エンドユーザー別(2018-2027)($MN)
表55 北米フライト管理システム市場展望、軍事用(2018-2027)別($MN)
表56 北米フライト管理システム市場展望、商用別(2018-2027)($MN)
表57 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、国別（2018-2027年）($MN)
表58 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表59 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表60 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ハードウェア別（2018～2027年）($MN)
表61 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、制御ディスプレイユニット（CDU）別（2018～2027年）($MN)
表62 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、フライト管理コンピュータ（FMC）別（2018-2027）（$MN
表63 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027年)($MN)
表64 ヨーロッパ飛行管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム別（2018-2027年）($MN)
表65 ヨーロッパ飛行管理システム市場展望、自動飛行誘導システム(2018-2027)別($MN)
表66 欧州飛行管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表67 ヨーロッパ飛行管理システム市場展望、多機能ディスプレイ（MFD）（2018-2027）($MN)
表68 欧州フライト管理システム市場展望、航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表69 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ワイドボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表70 ヨーロッパフライト管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表71 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ターボプロップ航空機別(2018-2027)($MN)
表72 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、地域輸送機別（2018-2027年）($MN)
表73 ヨーロッパ飛行管理システム市場展望、超大型航空機別(2018-2027)($MN)
表74 欧州フライト管理システム市場展望、フィット別（2018-2027年）（MNドル
表75 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、レトロフィット別(2018-2027)($MN)
表76 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、ラインフィット(2018-2027)別($MN)
表77 欧州フライト管理システム市場展望、航空機サイズ別(2018-2027)($MN)
表78 欧州フライトマネジメントシステム市場展望、超大型別（2018-2027）（MNドル
表79 ヨーロッパフライト管理システム市場展望、大型別(2018-2027)($MN)
表80 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、中型別（2018-2027年）($MN)
表81 ヨーロッパフライト管理システム市場展望、小型別(2018-2027)($MN)
表82 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、エンドユーザー別（2018-2027）（MNドル
表83 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望、軍事用(2018-2027)別($MN)
表84 ヨーロッパのフライト管理システム市場展望：商業用（2018-2027年）($MN)
表85 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、国別（2018-2027年）($MN)
表86 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表87 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表88 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ハードウェア別(2018-2027年)($MN)
表89 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、制御ディスプレイユニット（CDU）別（2018-2027年）($MN)
表90 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、フライト管理コンピュータ（FMC）別（2018-2027年）（$MN)
表91 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027年)($MN)
表92 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム(2018-2027)別($MN)
表93 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、自動飛行誘導システム(2018-2027)別($MN)
表94 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表95 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、多機能ディスプレイ(MFD)別(2018-2027年)($MN)
表96 アジア太平洋地域 フライト管理システム市場展望 航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表97 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ワイドボディ航空機(2018-2027)別($MN)
表98 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027年)($MN)
表99 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ターボプロップ機(2018-2027年)別($MN)
表100 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、地域輸送機別（2018-2027年）($MN)
表101 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、超大型航空機(2018-2027)別($MN)
表102 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、フィット別（2018-2027年）($MN)
表103 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、レトロフィット(2018-2027)別($MN)
表104 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、ラインフィット(2018-2027)別($MN)
表105 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、航空機サイズ別(2018-2027)($MN)
表106 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、超大型(2018-2027)別($MN)
表107 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、大型別(2018-2027)($MN)
表108 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、中型(2018-2027)別($MN)
表109 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、小型(2018-2027)別($MN)
表110 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望、エンドユーザー別（2018-2027）($MN)
表111 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望：軍事用（2018-2027年）($MN)
表112 アジア太平洋地域のフライト管理システム市場展望：商業用（2018-2027年）($MN)
表113 南アメリカのフライト管理システム市場展望：国別（2018-2027年）($MN)
表114 南アメリカのフライト管理システム市場展望、コンポーネント別(2018-2027)($MN)
表115 南米のフライト管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027年)($MN)
表116 南米のフライト管理システム市場展望、ハードウェア別(2018-2027)($MN)
表117 南米のフライト管理システム市場展望、制御ディスプレイユニット（CDU）別（2018-2027年）($MN)
表118 南米のフライト管理システム市場展望、フライト管理コンピュータ（FMC）別（2018-2027年）（$MN
表119 南米のフライト管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027)($MN)
表120 南米のフライト管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム別（2018-2027年）（$MN
表121 南米のフライト管理システム市場展望、自動飛行誘導システム別（2018-2027）($MN)
表122 南米のフライト管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表123 南米のフライト管理システム市場展望、多機能ディスプレイ（MFD）別（2018-2027年）（$MN
表124 南米フライト管理システム市場展望、航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表125 南米のフライト管理システム市場展望、ワイドボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表126 南米フライト管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027年)($MN)
表127 南米のフライト管理システム市場展望、ターボプロップ機別(2018-2027年)($MN)
表128 南米のフライト管理システム市場展望 地域輸送機別(2018-2027年)($MN)
表129 南米のフライト管理システム市場展望、超大型航空機別（2018-2027年）($MN)
表130 南米のフライト管理システム市場展望、フィット別（2018-2027年）($MN)
表131 南米のフライト管理システム市場展望、レトロフィット別(2018-2027)($MN)
表132 南米のフライト管理システム市場展望、ラインフィット(2018-2027)別($MN)
表133 南米のフライト管理システム市場展望、航空機サイズ別(2018-2027)($MN)
表134 南米のフライト管理システム市場展望、特大サイズ別（2018-2027年）（$MN
表135 南アメリカのフライト管理システム市場展望、大型別(2018-2027)($MN)
表136 南米のフライト管理システム市場展望、中型別(2018-2027年)($MN)
表137 南アメリカのフライト管理システム市場展望、小型(2018-2027)別($MN)
表138 南米のフライト管理システム市場展望、エンドユーザー別（2018-2027）($MN)
表139 南米のフライト管理システム市場展望：軍事用（2018-2027年）($MN)
表140 南米のフライト管理システム市場展望、商用別（2018-2027年）（$MN
表141 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 国別(2018-2027年)($MN)
表142 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、コンポーネント別（2018-2027）($MN)
表143 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、ソフトウェア別(2018-2027)($MN)
表144 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 ハードウェア別(2018-2027年)($MN)
表145 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、制御表示装置（CDU）別（2018～2027年）($MN)
表146 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、飛行管理コンピュータ(FMC)別(2018-2027)($MN)
表147 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、ビジュアルディスプレイユニット(VDU)別(2018-2027年)($MN)
表148 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、航空機ナビゲーションシステム(2018-2027)別($MN)
表149 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、自動飛行誘導システム(2018-2027)別($MN)
表150 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、電子飛行計装システム(2018-2027)別($MN)
表151 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、多機能ディスプレイ(MFD)別(2018-2027年)($MN)
表152 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、航空機タイプ別(2018-2027)($MN)
表153 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、ワイドボディ航空機別(2018-2027)($MN)
表154 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、ナローボディ航空機別(2018-2027年)($MN)
表155 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、ターボプロップ機別(2018-2027年)($MN)
表156 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、地域輸送機別（2018-2027）($MN)
表157 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、超大型航空機(2018-2027)別($MN)
表158 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、フィット別（2018-2027）($MN)
表159 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、レトロフィット(2018-2027)別($MN)
表160 中東・アフリカ フライトマネジメントシステム市場展望、ラインフィット(2018-2027)別($MN)
表161 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、航空機サイズ別（2018-2027）($MN)
表162 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、超大型(2018-2027)別($MN)
表163 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 大型別(2018-2027年)($MN)
表164 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 媒体別(2018-2027)($MN)
165表 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 小型別(2018-2027)($MN)
表166 中東・アフリカ フライト管理システム市場展望 エンドユーザー別(2018-2027)($MN)
表167 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望、軍事用(2018-2027)別($MN)
表168 中東・アフリカ飛行管理システム市場展望 商用(2018-2027)別($MN)

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