自動車用エアサスペンションの世界市場 2021-2025

https://www.marketreport.jp/global-automotive-air-suspension-market-irtntr43852-2

自動車用エアサスペンションの世界市場 2021-2025年
Technavio社は自動車用エアサスペンション市場をモニターしており、予測期間中にほぼ6％のCAGRで進行し、2021年から2025年にかけて18億6000万ドルの成長が見込まれています。当レポートでは、自動車用エアサスペンション市場について、全体的な分析、市場規模と予測、動向、成長要因、課題のほか、約25社のベンダーを対象としたベンダー分析も行っています。
本レポートでは、現在の世界市場のシナリオ、最新のトレンドとドライバー、そして市場全体の環境に関する最新の分析を提供しています。この市場を牽引しているのは、高級車の販売台数の増加、荷物をよりスムーズに運ぶことへの要求、自動車へのデジタルプラットフォームの浸透などが挙げられます。また、高級車の販売台数が増加していることも、市場の成長を後押しすると予想されます。
自動車用エアサスペンション市場の分析には、アプリケーションセグメントと地域別の状況が含まれます。

Technavio社の自動車用エアサスペンション市場は以下のように区分されています。
アプリケーション別
– 商用車
– 乗用車

地理的状況別
– 欧州
– 北アメリカ
– APAC
– 南米
– MEA

本調査では、今後数年間の自動車用エアサスペンション市場の成長を牽引する主な要因の一つとして、3室型エアスプリングシステムの開発を挙げています。また、ブルートゥース・エアサスペンションシステムの開発は、市場におけるかなりの需要につながると考えられます。
Technavio社は、複数のソースからのデータを調査、合成、主要パラメータの分析によってまとめることで、市場の詳細なイメージを提示しています。当レポートでは、自動車用エアサスペンション市場について、以下の項目を取り上げています。
– 自動車用エアサスペンション市場のサイジング
– 自動車用エアサスペンション市場の予測
– 自動車用エアサスペンション市場の業界分析

Technavioの堅牢なベンダー分析は、顧客の市場での地位向上を支援することを目的としており、本レポートではこれに沿って、自動車用エアサスペンション市場の主要ベンダーであるContinental AG、Dunlop Systems and Components、EnPro Industries Inc.、Hendrickson Holdings LLC、株式会社日立製作所、Knorr Bremse AG、Marelli Holdings Co. Ltd., thyssenkrupp AG, VDL Groep BV, ZF Friedrichshafen AGなどがあります。また、自動車用エアサスペンションの市場分析レポートには、市場成長に影響を与える今後のトレンドや課題に関する情報も含まれています。これは、企業が戦略を立て、来るべきすべての成長機会を活用するのに役立つものです。
本調査は、業界の主要な参加者からの情報を含む、一次情報と二次情報を客観的に組み合わせて実施しました。本レポートには、主要ベンダーの分析に加えて、包括的な市場およびベンダーランドスケープが含まれています。このレポートの詳細については、- https://www.technavio.com/report/automotive-air-suspension-market-industry-analysis をご覧ください。
Technavio社は、複数の情報源から得たデータを調査、合成、要約し、利益、価格、競争、プロモーションなどの主要なパラメーターを分析することで、市場の詳細なイメージを提示しています。また、業界の主要なインフルエンサーを特定することで、様々な市場の側面を提示しています。提示されたデータは包括的で信頼性が高く、一次および二次両方の広範な調査の結果です。Technavioの市場調査レポートは、正確な市場成長を予測するために、完全な競合状況と、質的および量的調査を用いた綿密なベンダー選択方法と分析を提供しています。

【レポートの目次

– エグゼクティブサマリー
o 市場の概要
– o 市場のランドスケープ
o 市場エコシステム
o バリューチェーン分析
– 市場のサイジング
o 市場の定義
o 市場セグメント分析
o 市場規模2020
o 市場の見通し。2020年～2025年の予測
– ファイブフォース分析
o ファイブフォースの概要
o バイヤーのバーゲニングパワー
o サプライヤーのバーゲニングパワー
o 新規参入者の脅威
o 代替品の脅威
o ライバル会社の脅威
市場の状況
– アプリケーション別の市場区分
o 市場セグメント
o アプリケーション別比較
o 商用車 – 市場規模と2020-2025年の予測
o 乗用車 – 市場規模と2020-2025年の予測
o アプリケーション別の市場機会
– カスタマーランドスケープ
– 地理的状況
o 地理的なセグメンテーション
o 地理的比較
o ヨーロッパ – 市場規模と2020-2025年の予測
o 北米 – 市場規模と2020-2025年の予測
o APAC – 市場規模と予測：2020-2025年
o 南米 – 市場規模と予測：2020-2025年
o MEA – 市場規模と2020-2025年の予測
o 主要先進国
o 地域別の市場機会
o マーケットドライバー
o 市場の課題
o 市場トレンド
– ベンダーの状況
o 概要
ベンダーの状況
o ランドスケープの乱れ
– ベンダーの分析
o 対象となるベンダー
o ベンダーの市場における位置づけ
o コンチネンタルAG
o ダンロップシステムアンドコンポーネンツ
o EnPro Industries Inc.
o ヘンドリクソン・ホールディングスLLC
o 日立製作所
o クノールブレムゼAG
o Marelli Holdings Co. Ltd.
o thyssenkrupp AG
o VDLグループBV
o ZF Friedrichshafen AG
– 付録
o 報告書の範囲
o US$の通貨換算レート
o 調査方法
o 略語のリスト

出展内容
– 1: Key Finding 1
– 2: キー・ファインディング2
– 3: キー・ファインディング3
– 4: キー・ファインディング5
– 5: キー・ファインディング6
– 6: キー・ファインディング 7
– 7: キー・ファインディング 8
– 8: 親市場
– 9: 市場の特徴
– 10: 市場の定義に含まれるベンダーの製品群
– 11: 市場セグメント
– 12: グローバル – 市場規模と予測 2020 – 2025 (百万ドル)
– 13: 世界の市場 2020年～2025年の前年比成長率(%)
– 14: ファイブフォース分析 2020年・2025年
– 15: 買い手のバーゲニング・パワー
– 16: サプライヤーのバーゲニングパワー
– 17: 新規参入者の脅威
– 18: 代替品の脅威
– 19: ライバル会社の脅威
– 20: 市場の状況-ファイブフォース2020
– 21: アプリケーション-市場シェア2020-2025(%)
– 22: アプリケーション別比較
– 23: 商用車-市場規模と予測2020-2025年(百万ドル)
– 24: 商用車-2020年～2025年の前年比成長率(%)
– 25: 乗用車の市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 26: 乗用車、2020-2025年の前年比成長率(%)
– 27: アプリケーション別市場機会
– 28: カスタマーランドスケープ
– 29: 2020-2025年の地域別市場シェア(%)
– 30: 地理的比較
– 31: 欧州-市場規模および2020-2025年の予測(百万ドル)
– 32: 欧州 – 2020-2025年の前年比成長率(%)
– 33: 北米の市場規模および予測(2020-2025年)(百万ドル)
– 34: 北米 – 2020-2025年の年間成長率(%)
– 35: APAC – 市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 36: APAC – 2020年から2025年までの年間成長率(%)
– 37: 南米-市場規模および予測2020-2025年(百万ドル)
– 38: 南米-2020年から2025年の年間成長率(%)
– 39: MEA(中東・アフリカ)の市場規模および予測(2020-2025年)(百万ドル)
– 40: MEA – 2020年から2025年までの年間成長率(%)
– 41: 主要先進国
– 42: 地域別の市場機会(百万ドル)
– 43: ドライバーと課題の影響
– 44: ベンダーの状況
– 45: 市場の混乱
– 46: 業界のリスク
– 47: 対象となるベンダー
– 48: ベンダーの市場における位置づけ
– 49: コンチネンタル社の概要
– 50：Continental AG – ビジネスセグメント
– 51： コンチネンタルAG – 主な提供製品
– 52： コンチネンタルAG社-主要顧客
– 53: コンチネンタルAG – セグメントフォーカス
– 54: ダンロップシステムアンドコンポーネンツ – 概要
– 55: ダンロップシステムアンドコンポーネンツ – 製品とサービス
– 56: ダンロップシステムアンドコンポーネンツ – 主な提供製品
– 57: ダンロップシステムアンドコンポーネンツ – 主要顧客
– 58: ダンロップシステムアンドコンポーネンツ – セグメントフォーカス
– 59: エンプロ・インダストリーズ社 – 概要
– 60: エンプロ・インダストリーズ社 – 事業セグメント
– 61: エンプロ・インダストリーズ社 – 主な提供製品
– 62: エンプロ・インダストリーズ社 – 主要顧客
– 63: エンプロ・インダストリーズ社 – セグメント別フォーカス
– 64: ヘンドリクソン・ホールディングズ・エルエルシー – 概要
– 65: ヘンドリクソン・ホールディングズ・エルエルシー – 製品・サービス
– 66: ヘンドリクソン・ホールディングズ・エルエルシー – 主要提供製品
– 67: ヘンドリクソン・ホールディングズ・エルエルシー – 主要顧客
– 68: ヘンドリクソン・ホールディングズ・エルエルシー – セグメントフォーカス
– 69: 日立製作所 – 概要
– 70: 日立製作所 – 事業セグメント
– 71: 日立製作所 – 主要製品
– 72： 日立製作所 – 主要顧客
– 73：(株)日立製作所 – セグメントフォーカス
– 74: クノールブレムゼAG – 概要
– 75：Knorr Bremse AG – ビジネスセグメント
– 76: Knorr Bremse AG – 主要製品
– 77: Knorr Bremse AG – 主要顧客
– 78：Knorr Bremse AG – セグメントフォーカス
– 79: Marelli Holdings Co. Ltd. – 概要
– 80: Marelli Holdings Co. Ltd.の概要 – 製品・サービス
– 81: Marelli Holdings Co. Ltd.です。- 主要製品
– 82: Marelli Holdings Co. Ltd. – 主な顧客
– 83: Marelli Holdings Co. Ltd. – セグメントフォーカス
– 84: thyssenkrupp AG – 概要
– 85: thyssenkrupp AG – ビジネスセグメント
– 86: thyssenkrupp AG – 主な提供製品
– 87: thyssenkrupp AG – 主要顧客
– 88: thyssenkrupp AG – セグメントフォーカス
– 89: VDL Groep BV – 概要
– 90: VDL Groep BV – ビジネスセグメント
– 91: VDL Groep BV – 主な提供サービス
– 92: 92: VDL Groep BV – 主要顧客
– 93: VDL Groep BV – セグメントフォーカス
– 94: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – 概要
– 95: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – 事業セグメント
– 96: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – 主要製品
– 97: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG – 主要顧客
– 98: ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社 – セグメントフォーカス
– 99: 米ドルへの通貨換算率
– 100： 調査方法
– 101: 市場調査に用いた検証手法
– 102: 情報源
– 103: 略語のリスト

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***** 取扱レポートの例 *****
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